阿道夫小說人物

㈠ 阿道夫·瓦格納的人物簡介

阿道夫·瓦格納（1835～1917）是社會政策學派財政學的集大成者和資產階級近代財政學的創造者。代表作有《政治經濟學教程》（1876年）、《財政學》（1877～1901年）。瓦格納根據其所處政治經濟及社會背景，通過吸收、整理、總結以前社會政策學派史泰因、謝夫勒等人的思想及觀點，逐步形成了 自己的以社會財政、稅收思想為核心的理論體系。他把社會經濟組織分為「個人的經濟組織」、「共同的經濟組織」和「慈善的經濟組織」三種。財政是「共同的經 濟組織中由權利共同體構成的強制共同經濟」。並據此提出了新的國家職能觀。認為國家的職能應有發展文化教育和增進社會福利的職能，國家應為「社會國家」。

㈡ 阿道夫·艾希曼的人物生平

1942年艾希曼出席萬湖會議，並且被任命負責屠殺猶太人的最終方案，並且晉升中校；將猶太人移送集中營的運輸與屠殺作業大部分都是艾希曼負責。第二次世界大戰之後，艾希曼被美國俘虜，但之後逃脫，在經過漫長的逃亡旅行後，艾希曼流亡到阿根廷。但是以色列的情報部門摩薩德卻查出艾希曼的下落，並且於1960年5月11日將其逮捕，並秘密運至以色列。艾希曼的逮捕方式由於類似綁架，也引發阿根廷與以色列的外交糾紛。1961年2月11日艾希曼於耶路撒冷受審，被以人道罪名等十五條罪名起訴；這次的審判也引起國際的注目，由於有不少的大屠殺受害者出面作證，以色列政府將艾希曼安排在防彈玻璃後方受審。艾希曼面對對其犯罪的控訴，都以「一切都是依命令行事」回答。同年12月艾希曼被判處有罪並被判處死刑，1962年6月1日艾希曼被處以絞刑。

㈢ 阿道夫·加蘭德的人物故事

在家鄉附近的一個簡易機場，阿道夫加蘭德開始用自製的滑翔機嘗試飛行。1932年2月27日，就在20歲生日前夕，他創造了德國西北部地區新的滑翔紀錄，滯空時間達到2小時6分5秒。1933年，他奪得德國西部地區滑翔機大賽的冠軍。從此，他未來的人生旅程似乎註定將要與飛行相伴，只不過這絕非一條坦途。
那時，全世界都處於經濟大蕭條時期，世道艱難。一戰結束後，德國不僅要面對戰敗投降的屈辱，還要接受苛刻的《凡爾賽和約》所規定的割地賠款，以及軍事發展上的種種限制。德國戰敗後，軍事航空被協約國嚴令禁止，甚至民用航空也一直到1922年後才在諸多限制條款下重新恢復。熱愛航空的年輕人們唯一能實踐飛行夢想的途徑，就是參加滑翔機俱樂部。
事實上，當時德國的民用航空很大程度上控制在軍方手裡。20世紀20年代中期，德國航空工業重新振興，像位於奧格斯堡的梅塞施密特公司、不來梅的福克-沃爾夫公司、腓特烈港的多尼爾公司、瓦爾訥明德的亨克爾和德紹的容克公司都已經達到了很高的水平。當一戰勝利者們還在駕駛著過時的木製雙翼飛機時，德國飛機設計師們已經研發出了先進的全金屬結構單翼機。
20世紀30年代初，德國違反《凡爾賽和約》的限制條款，開始重建一支小規模的空中力量。由於負責重建的埃哈德米爾希此前於戰後的20年代曾在民用漢莎航空公司任職，因此同樣在違反《凡爾賽和約》的情況下，在漢莎航空公司的4所民航航校里，培養出了一批精通軍事航空技能的飛行學員，阿道夫加蘭德就是其中的佼佼者。
1932年，加蘭德從位於不倫瑞克的德國商業空運學校畢業，次年進入漢莎航空公司。此時，隨著希特勒逐步奪取了德國政權，在赫爾曼戈林領導下的德國航空委員會重組了航空兵部隊，飛行員們被秘密地送到蘇聯和義大利受訓。加蘭德隨赴義大利的學員隊臨時加入了墨索里尼的義大利空軍，接受戰斗機飛行員訓練。
1934年2月，加蘭德正式加入了重建的德國空軍。1935年4月，在德國空軍第2聯隊，也就是著名的「里奇特霍芬」聯隊任戰斗機飛行員的加蘭德，在一次飛行中不幸墜機，幾乎終結了飛行生涯。數月後，盡管左眼裡仍舊殘留著玻璃碎片，加蘭德在傷勢痊癒後還是重新歸隊。一份體檢報告稱，他已經不適合繼續飛行，然而不知道是由於嚴重的官僚主義還是某位好心人的暗中相助，這份足以葬送掉他飛行夢想的報告神奇地「丟失」了。
不幸的是，第二年他又一次發生墜機事故，雖然遠沒有上一次事故嚴重，但是那份要命的體檢報告卻因此浮出水面。唯一能讓加蘭德不被停飛的辦法，就是他必須通過一次視力測試。於是，加蘭德索性把視力表上全部的字母方向按順序背了下來，通過了視力測試。 1936年7月，西班牙內戰爆發，並迅速演變成一場國際沖突。蘇聯支持共和政府一方，而德國和義大利則成為佛朗哥國民軍的支持者。戰爭爆發不到1個月的時間里，德國空軍派出的一支由20架容克Ju52/3m運輸機、6架亨克爾He51B雙翼戰機和85名空地勤人員組成的先遣隊就已抵達西班牙。隨後，義大利的飛機、輕型坦克和步兵，蘇聯的軍事顧問、飛機、火炮和坦克，以及來自各國各種政治、宗教勢力的志願兵也都接踵而至，湧入西班牙。
德國空軍派往西班牙戰場的志願兵組成了著名的「禿鷹」軍團，擁有40~50架戰斗機、40~50架轟炸機和100架用於對地攻擊、空中偵察和聯絡的不同類型飛機。為了能夠最大程度上鍛煉隊伍，提高實戰能力，德國空軍志願者採取了輪流加入「禿鷹」軍團，赴西班牙輪戰的方式。
1937年，阿道夫加蘭德志願加入了「禿鷹」軍團。他擔任第88戰斗機大隊3中隊中隊長，該中隊綽號「米老鼠」中隊，裝備有He51戰機，主要承擔對地攻擊和給陸軍提供空中支援的任務。在西班牙戰場上的實戰證明，He51在空戰中遠非蘇制I-15雙翼戰斗機和I-16單翼戰斗機的對手，但是用於對地攻擊卻得心應手。加蘭德在西班牙戰場上，特別是在阿斯圖里亞斯、特魯埃爾和埃布羅等地前線很快就打出了名聲。到1938年年中，德國空軍史上另一位著名的王牌飛行員維爾納莫德士接任第3中隊長時，加蘭德已經完成了280架次作戰飛行，他與莫德士後來成為摯友。
加蘭德在對地支援戰術上的創新引起了德國空軍高層的關注，他被調到德國航空部，負責制定條例，組建近距空中支援部隊，培訓飛行員空中支援科目。 加蘭德一門心思想去駕駛戰斗機，然而二戰爆發的時候，他擔任中尉中隊長的德國空軍第2教導聯隊4中隊，裝備的卻是用於對地攻擊的亨舍爾Hs123雙翼機。
1939年9月，德軍閃擊波蘭，二戰的序幕拉開。由於戰爭爆發的頭幾天，波蘭空軍的大部分飛機就都被消滅在地面上，因此加蘭德他們在波蘭上空幾乎沒有與波蘭戰機交手的機會，主要用於為陸軍提供空中支援。隨著一次又一次的出擊，加蘭德所部的前進基地不停地向前推進著，閃擊戰驚人的戰爭節奏令他無比激動。波蘭之役，加蘭德在28天的戰斗中，執行了50次作戰任務，被授予2級鐵十字勛章。
1939年10月1日，加蘭德晉升為上尉。波蘭戰役結束後，他隨部隊移駐德國不倫瑞克休整，開始演練與傘兵部隊的聯合作戰，為下一步的行動做准備。為了能夠飛上戰斗機，加蘭德再一次「弄虛作假」，聲稱自己患有風濕病。經過一番努力，出於醫學上的理由，他終於成功地被從負責對地支援的飛行部隊調離，轉隸第27戰斗機聯隊，如願以償地成為Bf109戰斗機駕駛員。
1940年2月15日，加蘭德來到27聯隊駐防的克雷菲爾德，成為聯隊部的一名副官。此時，西線戰場正處於膠著狀態，雙方都按兵不動，航空兵也鮮有任務。5月10日，德軍向西對低地三國比利時、荷蘭和盧森堡發起進攻，戰局突變。
1940年5月12日，在比利時列日西部地區，加蘭德首開紀錄，在與一個8機編隊交手中，擊落了2架戰機。當天下午，他成功上演帽子戲法，再次擊落1架戰機。這3架被他擊落的戰機都是英國皇家空軍的「颶風」戰斗機，而他當時誤以為擊落的是比利時飛行員。1940年5月19日，他擊毀2架法國波特茲63戰斗機，躋身王牌飛行員的行列。
敦刻爾克之役，加蘭德第一次與英國皇家空軍正式交鋒。1940年5月29日，他擊落2架布里斯托爾「布倫海姆」輕型轟炸機。在敦刻爾克上空，他還首次擊落了1架英國皇家空軍的「噴火」戰斗機。
1940年6月4日，德軍攻佔敦刻爾克，此時荷蘭、比利時已經宣布投降，英軍全部退守英倫三島，法國完全陷入了絕境。1940年6月6日，加蘭德升任第26戰斗機聯隊3大隊大隊長。就在1940年6月14日接手大隊長職務的當天下午，他就擊落了1架「布倫海姆」和1架費爾雷「戰斗」式轟炸機，這成為他在法國戰役中最後的斬獲。此後，加蘭德所部主要的作戰任務都是掃射地面目標。1940年6月22日法國戰敗投降，他個人戰績的總擊落數是14架。 7月18日，加蘭德晉升少校軍銜。不列顛空戰期間，他率第26聯隊3大隊參戰，貫穿戰役始終。到9月底，加蘭德的總戰績達到擊落42架，其中包括一些聲名赫赫的對手。
1940年7月24日，他在英國馬蓋特北部擊落英國皇家空軍第56中隊王牌飛行員約翰尼艾倫駕駛的「噴火」戰機，艾倫在迫降時機毀人亡。4天之後，加蘭德在多佛爾附近取得了他的第17個戰績，擊落了英國皇家海軍借調到皇家空軍的王牌飛行員弗朗西斯道森-包羅駕駛的「噴火」。
8月1日，加蘭德以其擊落17架的戰績榮獲騎士十字勛章。1940年8月15日，他在多佛爾與福克斯通之間擊落皇家空軍第54中隊紐西蘭籍王牌飛行員阿爾迪爾的「噴火」戰機，迫使其跳傘逃生。1940年9月24日，加蘭德擊落了皇家空軍另一個著名飛行員，第17中隊哈羅德伯德-威爾遜駕駛的「颶風」戰斗機，得到了第40次擊落戰績，伯德-威爾遜在跳傘逃生時嚴重燒傷。1940年11月1日，擊落戰績已達50架的加蘭德晉升中校軍銜，並升任第26戰斗機聯隊聯隊長。
加蘭德被很多人視為德國空軍里極具另類色彩的一個王牌指揮官。他總是喜歡在飛行時抽雪茄（他甚至還在戰機座艙里放了個煙灰缸^_^），把越來越殘酷的空中搏殺當做中世紀的騎士決斗，總是膽大包天的習慣性冒犯長官，甚至去激怒德國空軍的最高領導人--帝國元帥戈林！
不列顛之戰，德國空軍戰斗機部隊沒有能夠在英倫上空保護好轟炸機部隊，使得英國皇家空軍屢屢攔截得手，戈林對此曾經公然地提出了刺耳的批評。一次，戈林面對面地問手下的一線指揮官們，他們是否有什麼需求？莫德士回答說，希望能有裝備更大功率發動機的Bf109戰斗機。戈林點頭允諾後，轉過來問加蘭德，「那麼你呢？」一貫喜歡犯上的加蘭德連想都沒想就脫口而出，「我想能給我的大隊都裝備上噴火！」
很多年後，加蘭德在回憶錄里稱，在說出那句話時，自己也嚇了一跳，他其實還是更喜歡Bf109，但是他非常不滿空軍高層刻板的指揮和對戰斗機部隊缺乏理解，很多任務根本就是不可能完成的。加蘭德出人意料的大膽胡言，當時把戈林氣得說不出話來，一跺腳拂袖而去。 1941年初，隨著春天來臨，天氣狀況轉好，德國空軍轉而更多地集中於夜間轟炸英國，而德國空軍戰斗機部隊仍舊積極地奪取英國東南部地區和英吉利海峽的空中優勢。從上一年的苦戰中逐漸緩過勁來的英國皇家空軍，由於德軍晝間的大規模空襲日益減少，開始轉守為攻，頻頻發動攻勢。與此同時，希特勒把他的槍口從英倫三島上挪開，瞄準了蘇聯。
1941年6月21日，加蘭德在法國布洛涅東部擊落皇家空軍第616中隊飛行員布朗駕駛的「噴火」，這是他擊落的第70架戰機。不過在戰斗中，他也被皇家空軍第303中隊波蘭籍王牌博萊斯拉夫德羅賓斯基擊落，負傷跳傘。
不久，加蘭德被授予雙劍銀橡葉騎士十字勛章，成為二戰德軍中獲此殊榮的第一人。為了避免他發生意外，希特勒和戈林明令禁止他再升空執行作戰任務，但是加蘭德完全漠視禁令，仍舊不斷刷新著個人紀錄。
就在加蘭德被擊落的第二天，1941年6月22日，德軍全線發動「巴巴羅薩」戰役，閃擊蘇聯。德國空軍主力投入到東線戰場，西線僅留下2個戰斗機聯隊轉入防守，第2戰斗機聯隊負責從法國塞納河南部地區到法國西北部重鎮瑟堡的空中防禦，加蘭德的第26聯隊則負責從塞納河北部到荷蘭的防禦。英國為了支援新盟友蘇聯，不斷向法國北部施加壓力。1941年剩下的時間里，英國皇家空軍發動了一系列攻勢，持續在晝間空襲西線德軍。
1941年8月9日，在英國皇家空軍對法國北部城市貝蒂訥發動的一次空襲中，26聯隊宣稱擊落3架「噴火」戰機，其中1架是由皇家空軍著名王牌指揮官，坦米爾聯隊聯隊長道格拉斯巴德駕駛的。巴德在皇家空軍素以其堅忍頑強、不可戰勝的硬漢形象著稱，他在1931年12月的一次飛行中失事墜機，雙腿截肢，本已退出空軍現役。大戰爆發後，他再次加入皇家空軍，擊落德軍飛機23架，在皇家空軍二戰個人戰績排行榜上名列第五。 巴德在座駕被擊中後，成功跳傘，被德軍俘獲，他的一條假腿在座艙里被卡住，隨戰機墜毀。加蘭德對巴德可謂是英雄惺惺相惜，巴德被俘後住在法國聖奧梅爾的醫院里養傷，加蘭德讓人通過無線電與皇家空軍聯系，提議允許英軍派1架飛機來為巴德送新的假腿。皇家空軍如約而至，不過為了不給德國人借機宣傳造勢的機會，皇家空軍在由1架「布倫海姆」轟炸機空投下新的義肢同時，也發動了一次新的轟炸行動。
在重獲義肢的巴德即將從醫院轉往德國的戰俘營之前，加蘭德和手下飛行員們將巴德邀至26聯隊基地，盛情款待，禮遇有加。

㈣ 阿道夫·薩克斯的人物介紹

1846年阿道夫 本人在法國巴黎開辦了一個樂器廠，專門生產薩克斯。他曾先後生產過十四種型號的薩克斯，包括高音、小高音、中音、次中音、低音、倍低音等形狀各異的樂器。它既有銅管樂器的嘹亮，又有木管樂器的柔和，所以當時就有很多音樂界人士喜歡這種樂器。一些音樂團體也嘗試著啟用這種樂器。1853年法國的軍隊開始引進薩克斯，隨後歐洲的很多國家逐漸啟用了薩克斯，這也使薩克斯很快以軍樂的形式響譽整個歐洲乃至全世界。最早接觸薩克的軍人是威爾·克林，在阿道夫自薦之下，4月22日於巴黎艾菲爾鐵塔下的戰神廣場舉行了一場阿道夫的樂隊與Carafa帶領的傳統樂隊的比賽，由觀眾決定勝負。戲劇性的是支持阿道夫的一方的音樂家當天甚至缺席數人，阿道夫填空補缺，拿上兩個薩克斯交替吹奏。新樂隊音樂效果完全勝過傳統樂隊，觀眾完全倒向阿道夫這一方。於是薩克斯最先在軍樂隊中嶄露頭角。威爾·克林在炮火之中用炮彈銅造就了薩克斯軍樂傳奇故事！

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㈥ 阿道夫·馮·貝耶爾的人物經歷

這一天終於來了，母親竟好像沒事人兒一樣，領他到外婆家去了。小貝耶爾心想：也許精彩的節目在外婆家呢。
滿心歡喜的貝耶爾蹦跳著進了外婆家，屋內卻如平常一樣。他有些失望，於是每時每刻都在想像著生日活動會出其不意地到來。但母親好像忘了今天是他的生日，一句有關過生日的話都沒有說。想起往年過生日時的情景——媽媽的呵護、爸爸的祝福、精美的禮品……小貝耶爾難過得快要哭了，難道媽媽真的忘記了我的生日嗎?
晚上回家的路上，貝耶爾噘著小嘴，一聲不吭地走著，滿心的委屈又不便直說出來。細心的母親早就看出了他的心思。
貝耶爾的母親是著名律師和歷史學家的女兒，她特別重視對子女的教育；她愛自己的兒子，深知貝耶爾是一個聰明的孩子，教育得法將來一定會有出息的。
母親慈愛地摸摸貝耶爾的頭，溫柔地說：「媽媽生你時，爸爸已經41歲了，還是一個大老粗。但他不甘心沒有文化知識，現在跟你一樣正在努力學習，明天就要參加考試。媽媽當然記得你的生日啦，可是要給你過生日的話，你想想是不是要耽誤爸爸的學習呀?」貝耶爾似懂非懂地點了點頭，心裡仍帶著一絲遣憾。
「我知道你很想過生日。」母親接著說：「但年紀大了再學習是一件多麼不容易的事，你就不清楚了，這要等你長大了才會知道。爸爸小時候沒有像你一樣的學習機會，現在才開始學習雖說晚了一點，但是只要堅持下去就一定會取得成果的。我們支持爸爸學習，他會非常高興的，爸爸會更愛你的。這不也是很好的生日禮物嗎?」
母子倆走著、說著，小貝耶爾的眉頭漸漸地舒展開了。他愛學習，也愛爸爸，盡管沒有生日禮物，他也幸福地笑了。母親又趁機教育他：「你現在正是學習的大好時候，你一定要努力，長大了才可以為社會做更多的事情，才會成為一個有本領的人。」
母親的一番話說得貝耶爾心裡熱乎乎的，爸爸已經50多歲了，還在努力學習，他那有些發白的頭發和燈下看書的專注神情不時浮現在貝耶爾眼前。父親就是他學習的榜樣。
從此貝耶爾更加勤奮地讀書。10歲生日當晚回家路上，母親所說的話對他一生都產生了深刻的影響。後來他回憶道：「這是母親送給我10歲生日的最豐厚的禮品。」 耶爾的父親約翰?佐柯白曾長期在普魯士軍隊中服務，官至總參謀部陸軍中將。他雖然出身行伍，卻對科學技術的發展非常感興趣，但是日常工作很繁忙，沒有時間學習。為此他非常苦惱，經常向一位牧師述說自己的心願。牧師勸他退休後再作學習打算也不遲，只要堅持必能有一技之長。
貝耶爾的父親牢記牧師之言，50歲時開始從師學習地質學。周圍的人對他冷潮熱諷，他全然不顧。貝耶爾的母親深知丈夫的心志，全力支持他學習。
通過多年學習，貝耶爾的父親成了專家，76歲時竟出任柏林地質研究院院長。父親的刻苦勤奮為貝耶爾樹立了極好的榜樣，也使幼年的貝耶爾受到了影響。
父親不僅學習努力，而且謙虛尊師，這種品德也深深地影響著貝耶爾的成長。 貝耶爾還在上大學，他與父親隨便談起凱庫勒教授。凱庫勒教授那時已經是德國有機化學的權威了，年輕氣盛的貝耶爾隨口對父親說：「凱庫勒嗎，只比我大6歲……」父親立刻擺手打斷了他的話，恨恨地瞪了他一眼，問道：「難道學問是與年齡成正比的嗎？大6歲怎麼樣，難道就不值得學習嗎？我學地質時，幾乎沒有幾個老師比我大，老師的年齡比我小30歲都有，難道就不要學了？」
此事對貝耶爾的震動很大，教育極深，後來他常對人講：「父親一向是我的榜樣，他給我的教育很多，最深刻的算是這一次了。」
貝耶爾敬重父母，不僅是因為父母經常糾正他的錯誤、關心他的成長，更重要的是父母的言行給了他最好的教育。每當學習、研究遇到困難的時候，他的腦海就會浮現出茂著老花眼鏡的父親在燈下伏案學習的情景。一個五六十歲的老人竟有從頭開始學習的信心和毅力，而年紀輕輕的他難道還有什麼不能的困難嗎? 貝耶爾沒有辜負父母的期望，他先在柏林大學學習了兩年物理和數學。因在陸軍中服兵役一年，學業間斷。1858年先後師從本生和凱庫勒學習化學。本生和凱庫勒都是德國當時著名的化學家，本生發明了發射光譜儀，並發現了銣、銫兩種新金屬；而凱庫勒則在睡夢中悟出了苯環的結構。在兩位名師的指導下，貝耶爾的學業有了很大的進展。
23歲那年，他獲得了柏林大學博士學位。此後貝耶爾完成了多項使化學界轟動的研究工作。37歲時，他出任斯特拉斯堡大學教授，聲譽享於歐洲，慕名求教者不絕於途。
當時在斯特拉斯堡出了一名該校建校307年中最年輕的博士埃米爾·費雪，他認為貝爾無論在學問上還是在品德上均可為人師，於是他謝絕了不少大學聘任他為教授的聘書，甘心跟隨貝耶爾作一名助教。在貝耶爾的精心指導下，通過幾年的學習和研究工作，費雪在有機化學方面的研究水平漸漸地超過了老師貝耶爾。這一點貝耶爾是最清楚不過的了。經過認真思考，貝耶爾覺得，學生超過老師，說明師生都盡了力，應該給費雪找一個更有利發展的地方。
1882年夏日的一天，耶爾把費雪請到了自己的辦公室。貝耶爾說：「費雪，這幾你在我這里幹得不錯，在有機化學方面的研究已經超過我了。在我這里干不會有更多的收獲，還是換一個地方吧。」
費雪從來沒有想過要離開老師，他有點著急了：「不，我不想離開您，老師。沒有您，我不會有今天的成績。……」
貝耶爾沒有讓費雪說下去，「就這樣定了吧，我推薦你去下厄南津大學任教，換一個環境會使你增長才幹。」
貝耶爾沒有看錯，費雪的確才能出眾，1902年他榮獲了諾貝爾化學獎。三年之後，貝耶爾也獲得了1905年的諾貝爾化學獎。
貝耶爾就是這樣一個謙虛、誠懇的人。除了費雪之外，貝耶爾還培養了許多優秀人才，其中一些人也獲得了諾貝爾獎，如他的學生維蘭德(1927年諾貝爾化學獎)。
特別有趣的是，費雪的學生瓦爾堡獲1931年諾貝爾生理學或醫學獎，瓦爾堡的學生克雷希斯又獲得1953年的諾貝爾生理學或醫學獎。可見，貝耶爾品格和治學方法是一代代而傳。

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㈧ 阿道夫、希特勒的身世之謎

1889年4月20日晚上6點半，在流經奧地利和德國巴伐利亞邊境的萊茵河河畔奧方的布勞瑙小鎮的一 家名叫波默的小客棧里，一個名叫克拉拉的年輕婦女生下了一個男嬰。由於克拉拉前面生的三個孩子都早早夭折了，所以她對這個兒子就特別疼愛。這個男孩就是阿道夫·希特勒。阿道夫的父親阿洛伊斯是布勞瑙邊境小鎮的海關官員，是一個42歲的農婦和流浪磨工的私生子。阿道夫的母親是阿道夫父親的侄女。阿洛伊斯結婚時，已經48歲，新娘剛25歲，這是阿洛伊斯第三次結婚。此前他有過兩次不幸的婚姻。阿道夫是他此次婚姻的第四個孩子。也可能是這種在世人看來極為奇特的身世來歷和血緣關系，造就了希特勒的與眾不同的氣質和性格。

㈨ 火與劍上的瑞典國王卡爾古斯塔夫和那個歷史上很厲害的那個古斯塔夫阿道夫是啥關系

模仿關系，騎馬與砍殺里很多東西是照搬歷史的