有聲小說大國航母

A. 美國是航母大國，為何美國還得向英國交納航母專利費

美國海軍擁有超過10艘航空母艦，按照道理來說，美國海軍是世界上最強大的海軍沒有之一，但是強大如美國海軍，卻仍然要給英國交納航母相關技術的專利費，之所以出現這種情況，原因其實非常簡單。首先就是英國實際上是航母的先驅者，所以航空母艦的相關技術也掌握的非常多，專利自然而然也非常多。其次就是英國海軍雖然已經落後，但是英國在航空母艦上的技術儲備仍然非常多，而且在建造航空母艦上，也有自己的一套思路。

其實英國搞出來的航母技術非常多，比如蒸汽彈射技術，助降系統都是英國人發明的。而美國海軍則奉行實用主義，認為英國的技術比自己的先進，所以就開始採用英國人發明的相關技術，比如斜角甲板和之前筆者說的兩樣。所以也就不難理解為什麼美國要給英國交專利費了。

B. 在沖突世界蘇聯進攻裡面，有一個蘇軍指揮官在戰前對他的士兵的訓話，誰能給我發來，或者是視頻的地址

最根本的原因是因為中國人民解放軍太厲害了！
你問這樣的問題，說明你還不真正了解中國人民解放軍。這支軍隊從成立之日起就有一種其餘各國軍隊所沒有的精神。這種精神以前被稱為「大無謂的革命英雄主義精神」，現在被稱為「亮劍」精神。
在這種精神的指導下，解放軍始終在用最差的傢伙跟最強的敵人進行作戰，而且戰無不勝。從國民黨中央軍到日軍，到國軍「美械部隊」，到美軍王牌主力海陸一師、騎兵一師，再到印軍王牌第七旅，蘇軍遠東王牌裝甲部隊，越軍王牌316師，在解放軍面前全部丟盔棄甲、落荒而逃。
我們不需要吹牛，因為我們的戰果戰績和戰場表現都可以通過敵人的戰史來表現。
人的精神實際上是一種很恐怖的東西，黃繼光犧牲的時候胸口上的槍眼沒有流血，說明黃繼光在撲向槍口之前血已經流光了，按照醫學理論，黃繼光早已犧牲了，是根本不可能撲上去堵搶眼的，但是他就是做到了，這就是精神！
中國人民解放軍的這種精神不是一種狂熱的精神，不像日本鬼子的神風敢死隊，而是一種發自內心的，對祖國、對人民、對黨的一種深深的熱愛之情，並把這種感情轉化為對敵人的仇恨。所以在敵人眼裡，中國人民解放軍是最恐怖的對手。

你說在電視上看美軍打伊拉克很強，你有沒有想過，伊拉克軍隊算什麼東西？他們在歷次中東戰爭中就一敗塗地，跟伊朗也打得兩敗俱傷，怎麼能跟解放軍比呢？
2003年伊拉克戰爭期間，鳳凰衛視記者親赴伊拉克采訪參展美軍，當問到美軍對解放軍的看法時，上至美軍軍官下到美軍士兵，無一例外的認為解放軍是美軍最強勁的對手。
中國人民解放軍世界上獨一無二沒有輸過任何一場戰爭的軍隊！（注意是戰爭）

我堅持認為，伊拉克戰爭告訴我們的最大真理就是：一個國家若沒有強大的軍力，在這個世界上是沒有多少發言權的。作為一個中國人，我們應該為自己國家擁有的強大軍力而驕傲，為這軍力越來越強大而無比的驕傲。

中國人民解放軍從根本上、總體上來說是不可戰勝的，是無敵於天下的，這一點經常被一些中國人（特別是那部分長期津津樂道於美國武器裝備並對其他東西視而不見也不感興趣的中國人）所忽視，被許多外國人所忽略（包括有意的或含著巨大隱痛的忽略），如果不信，請去認真讀一讀後來發生的中蘇之戰、中越之戰的詳細的紀實文學，中印之戰就用不著提了。

在今天與未來我們被迫進行的戰爭中，由於中國人民解放軍的實力從來沒有像今天這樣強大過並將越來越強大，所以，中國軍事史上嶄新的輝煌的篇章，將被今天和未來的中國軍人用膽量、熱血、智慧加上新武器新裝備一一創作出來。

在閱讀中國人民解放軍戰史的時候，我一次又一次為這支軍隊攻必克、守必固的業績所震驚，所激動，所振奮，所自豪。在這一點上，我認為中國人民解放軍也是世界第一的。

戰例那就多了，每個軍事知識發燒友都能說出一大串。攻的有攻滬定橋、攻錦州、攻濟南、攻上海、攻海南島、攻一江山島、攻諒山……守的有守狼牙山、守塔山、守上甘嶺……，這些戰例說明了什麼呢？除了說明這支軍隊太厲害了以外，我想不出其他的說明。

當然，不會？？也不可能沒有例外的，攻四平、攻金門、攻砥平里都曾有過失誤，但這些所佔的比例甚小，不值得多提。

如果我們將眼光投向歷史的縱深，我們就會看到，從1840年以來，中國軍隊在大多數或絕大多數情況下都是攻不克、守不固的，喪權辱國、割地賠款的原因也正在於此。在150多年的時空跨度上，我們才更能深刻地認識中國人民解放軍攻必克、守必固的偉大意義。李敖曾說過，近100多年來中國人面臨的最大兩個問題是怎樣「不挨打、不挨餓」的問題。顯而易見，前一個問題的解決，應該歸功於中國人民解放軍（當然包括黨的領導和人民的支援在內），而前一個問題的解決，也為後一個問題的解決創造了條件。

除國內革命戰爭外，最能顯示中國人民解放軍這一特色的戰場首數朝鮮戰場，其次是中印、中越戰場，所有對中國人民解放軍實戰能力有所懷疑的中國人及外國人都應該好好讀讓讀一讀、反復讀一讀關於那幾場戰爭的資料。我相信，當年的斯大林與前蘇聯紅軍將帥們，對朝鮮戰場上中國人民志願軍所表現出的攻防能力肯定是吃了一大驚的；我也相信，西點軍校那些不帶偏見的教官和學生，肯定會對中國人民解放軍的攻防能力有著很深印象的。

可笑的是至今還有人認為中國人民解放軍的進攻是靠什麼「人海戰術」奏效的，這如果不是別有用心，便是幼稚天真了。記得兩伊戰爭中，有一方（好像是伊朗）倒是真的使用一次人海戰術，成萬成十萬的狂熱聖徒高喊著聖戰口號向敵方陣地一浪接一浪的沖去，結果在敵方的現代化火力下如割草機割草一樣的一片片倒下，死亡了7萬多人而寸土未獲。

再說，有時候在進攻中不得不使用的「人海戰術「也並非中國人民解放軍的專利，軍事迷們都知道，當年國民黨軍進攻塔山時、前蘇聯軍隊進攻德軍陣地時、美軍軍隊進攻上甘嶺時，用的不也是人海戰術嗎？為什麼單單指責中國人民解放軍呢？這至少是不公平的。

從純軍事角度上來講，中越戰爭後20多年中國軍隊無大仗可打並非一件絕對意義上的好事，最近幾年中極可能開展的對台進攻，將在新的歷史條件下驗證中國人民解放軍的進攻能力（包括防禦外軍武裝干涉的能力），我想其答卷一定是出色的，唯一的、最最最令人痛心的是這是一場中國人之間的內戰。我個人認為，在這場對台進攻中，外國在相當程度上的武裝干涉是不可避免的，那時，就讓那些自以為武器就是一切的、錯把中國戰場認 為海灣戰場、科索沃戰場的傢伙，再度領教一下中國人民解放軍的現代進攻能力與防守能力，在它們半個世紀仍未痊癒的傷口上再狠狠地插上一刀，倒也不失為一大快事。

我這里真心想奉勸台獨分子和明裡暗裡支持台獨分子的國家以及某些對中國不懷好意的國家，對有著中國人民解放軍這種「攻時無堅不摧、守時固若金湯」的、內在品質世界一流（目前只是外在裝備遜色一些）的正義之師的國家，還是少惹為好，不惹最佳。

一篇軍事題材的長篇小說中寫道有一位解放軍的師長，當年帶兵打到中國雲南邊境線上時，對戰爭的勝利結束產生了一種惆悵迷離、若有所失的的感覺，這不就是類似巴頓將軍的那種職業軍人的天然反應么？

這說明了什麼呢？這說明了當時中國人民解放軍中戰將如雲，隨便提一個少將以上的出來就不得了。援越抗法時的陳庚大將，一出手指揮法軍感到了前所未有的壓力，越軍彷彿一夜間成仙了似的。中印戰爭中在前線成功指揮的張國華，不過一個中將而已；珍寶島前線指揮的肖全夫，好象也不過是一個少將。千萬不要小看這一點，作為一個古老的民族，作為一個曾經強盛的大國，這是最近幾百年來（自岳飛以來）最令其振奮的大事件之一。

當年苦苦思考了一個星期之後，終於決定出兵朝鮮，與手下有一大批傑出的戰將是有密切關系的。 眾所周知，在軍事指揮藝術上，彭德懷是不能算當時的中國人民解放軍中最最優秀的天才將領的（最先考慮的也不是他）。我個人認為，如果是粟裕大將帶兵入朝的話，有可能志願軍打得還要出色一些，美軍吃的苦頭還會更大一些。在抗美援朝的兩軍較量中，其兩軍將領的較量，中國人民解放軍無疑是佔了上風的。其後的攻打大陳列島，一個張愛萍中將就足夠了。

我相信，中國人民解放軍將領們的指揮藝術之精華已經通過軍事院校遺傳了下來，新一代的潛在的將領們無不雄心勃勃，理想在未來的反對分裂、抵抗侵略、保家衛國的戰爭做出一番無愧於前輩將領的業績。在一篇關於當年老山前線戰爭的紀實文學中，我已從兩個年輕團長的身上看到了中國人民解放軍未來的希望與輝煌之所在。

在任何關於中國軍事未來的思考與展望中，無論他是中國人還是外國人，如果只看見武器數量的對比而忽視了將領及將領指揮藝術的對比，那是只能得出錯誤的結論的。如果真的被迫發生對台灣、南海或釣魚島等地用武的情況，整個世界？？特別是那幾個近些年來集全世界武器之精華打了些小勝仗的國家？？將會再一領教中國人民解放軍指揮藝術的威力和魅力，我對這一點毫不懷疑。

一個沒有產生天才的民族是可憐的民族，一個產生了天才（包括軍事天才）而不知珍惜愛戴的民族是可悲的，是沒有也不可能有美好前途的。 不過，需要提醒網友的是，我說的中國人民解放軍將領指揮藝術之高超和中國人民解放軍之不可戰勝，是從根本上或總體上來說的，並不等於他們一次指揮錯誤都沒有、一個敗仗也不打，那是不可能的。希望不要誤解我的原意。

最後我要談到世人最為關注的武器問題了。武器問題是所有關注現代中國人民解放軍的人爭論最激烈的問題，因為在「唯武器論「與「武器關鍵論」、「武器相對重要論」幾者之間並沒有明顯的界限。尤其是海灣戰爭、科索沃戰爭之後，隨著空、海戰地位的加速提升，一大批新式兵器的出現，對中國軍方高層的確起到了相當大的警醒作用，在關心祖國未來的軍事愛好者中也引起了新的擔憂。我認為，人們對中國陸軍的強大已基本不再懷疑，但對中國軍隊在未來的海空戰（這是解放台灣絕對繞不開的課題）中能否像陸戰一樣打得有聲有色、捷報頻傳是持有懷疑態度的，至少是有所保留的。

要從武器角度要論證中國人民解放軍仍然不可戰勝，必須要有更精彩、更新穎、更有力的論點，否則難以服人。

下面我談幾點個人看法：

（1）、如果在未來幾年發生一場大的戰爭（包括與美國及其隨從軍隊的戰爭），那麼，這將是最近100多年來，中國軍隊和敵方綜合軍力最為接近的一次戰爭，換句話說，也就是中國人民解放軍的武器從來沒有像今天這樣好過（少量武器屬於世界第一流，如射程180公里的超遠程火箭炮，有的報道說有360公里），這一點往往被一些人有意或無意地忽視了，但恰恰是這一點，將決定中國人民解放軍在未來戰爭中的表現，會使海灣戰爭、科索沃戰爭的勝利者們大觸霉頭，將令許多世界著名的軍事評論家大跌眼鏡。有人可能會提到甲午戰爭中似乎比日本海軍強大的北洋艦隊的命運，但那整個兒買來的艦隊即使一時取勝也不可能支持長期戰爭的。我將抗美援戰爭中一位志願軍師長的話轉送給諸位網上軍事迷吧：「假如我們的武器能達到美國軍隊的一半的話，十個美帝國主義也是不夠我們打的。」

（2）、應該看到，海灣戰爭和科索沃戰爭實質上是靠導彈和炸彈打勝的（航母不過相當一個陸基平台而已），而這兩種彈中國軍隊有的是（中子彈還不算，神秘的激光炮也不算）。有人可能會說這種想法太天真了，但在解放台灣的戰爭中，我們的軍隊並不是去遠洋作戰，中國廣大的海岸線都是我軍的導彈陸基平台，在300－2000公里的近海作戰中，中國的導彈和炸彈將趨於飽和狀況或超飽和狀態，其巨大的摧毀力將是敵軍的海上作戰平台難以承受的。小日本艦隊若真的敢來湊熱鬧的話，中國軍隊的第一波導彈和炸彈攻擊就全部落在它的頭上吧，一洗甲午百年之血辱。

（3）、有一位專家說得好，中國軍隊武器最令對手擔心和恐懼是它已經是一種「能夠自主生產的系統性武器」，不像以色列，不像印度等一般國家，只能在一項或多項武器上有重大突破，在整個武器系統的自主生產上就不行了。這一點既決定了中國軍隊的武器系統既能支持局部戰爭，又能支持全面戰爭（這裡面有軍事戰略部署的功勞）。支持局部戰爭時，它因其聚焦效應而顯得超常強大；支持全面戰爭時，它又因整合效果而顯得耐力恆久，對這一點，我相信美國軍界中的有識之士是看到了的，台海一旦爆發，美國軍方（和政界）首腦面臨的決策之難，也許並不亞於當年決策是否出兵朝鮮之難。日本人是看到了這一點的，它們拚命的增加軍費既是出於野心的緣由，也是出於（從阻暗狹窄的心理出發的）對中國武器系統的恐懼。隨著時間的延長，中國的系統性武器（特別是海空軍的系統性武器）將越來越了不起，這是毫無疑問的。

綜上所述（還有俄羅斯對中國的某種援助、中國軍隊肯定還有神秘武器、一代二代武器之間的差別並不像有些人故意渲染的那麼大，等等），我認為中國人民解放軍不可戰勝的，即使因武器的原因而傷亡與損失有所加大，它仍然是不可戰勝的。要知道，它面對的（極可能）將是人類有史以來的最巨大的軍事集團和武器系統啊，它仍將是戰爭的最後的勝利者，這將是何等何等偉大的一件事啊！

而且，我認為，在這樣的一場戰爭之後，中國人民解放軍的武器將開始踏上與自己的對手接近或平行的道路，而超越對手的那一天也是會到來的。那時，中國的安全將得到切實的保障，中國的經濟、文化、科技、教育將會在和平的環境中加速度的發展，中國人在全世界的地位也將得到前所未有的提高。

伊克戰爭正在進行，美國、英國正在進行它的新一輪高科技武器的表演和實驗，由於國力、軍力及利益的原因，其他大國暫時也還沒有更好的更有力的辦法來及時制止這場戰爭，伊拉克？？軍事上孤立的、弱小的的伊拉克，不得不獨自承受著人類歷史上技術含量最高的空軍打擊、導彈打擊、陸軍打擊、空降軍打擊，戰況慘烈，場景悲壯，後果難測。

我相信，中國人民解放軍的將領和士兵，都在聚精會神地關注這場戰爭、分析這場戰爭、研究這場戰爭，而這場戰爭的經驗教訓也必將會給中國人民解放軍的軍力提升帶來積極的影響。不用擔心什麼「下一個是中國」之類的預言，也不用害怕「某國計劃某年某月解決掉中國」之類的訛詐，原因我已經說過了，我願意再說一遍：

中國人民解放軍是不可戰勝的！
中國人民解放軍無敵於天!

C. 世界第二航母大國是誰

一種說法是：法國，因為世界上只有法國和美國有核動力航母，而且還是蒸汽彈射起飛的。俄羅斯的航母在整個艦隊中它不是主角，俄羅斯艦隊的主角是核潛艇和導彈巡洋艦。

另一種說法是：中國。中國將成世界第二航母大國？只有中國高層才知道！

D. 大國航母的目錄

常規動力時代的美國超級航母
「中途島」級航空母艦 /003
「福萊斯特」級航空母艦 /013
「小鷹」級航空母艦 /018
主宰海洋的「霸主」 /023 核動力時代的美國超級航母
走向核動力的「企業」號航母 /033
海灣戰爭航母大發威 /042
更為先進的「福特」級航母 /049 歷盡波折的蘇聯航母
胎死腹中的航母計劃 /057
迂迴曲折的航母之路 /063
唯一的孤狼「庫茲涅佐夫」號 /076
艦運，國之興衰 /080 艱難起步的俄羅斯航母之路
悲壯的落日余暉 /087
劫後餘生的北方孤狼 /098
重整山河待後生 /101 萬里遠征馬島與英國航母之路
英國航母九十年 /113
馬島戰爭與航母震懾力 /123
戰後反思和航母復歸之路 /131 利比亞戰火與法國航母之路
別具特色的航母發展之路 /139
困難重重的「戴高樂」發展之路 /150
生機勃勃的法國軍工業 /158 第三次印巴戰爭與印度航母之路
獨占鰲頭的印度航母 /165
印度航母的二手之路 /169
自主設計的航母「藍天衛士」號 /183 自衛隊名義下的日本航母之路
永不滅的航母夢 /191
海上自衛隊之路 /198
日本之慾望 /212 垂直登陸作戰中的兩棲攻擊艦
乘勢而出的兩棲攻擊艦 /217
多功能的海上移動堡壘 /223
戰火中的兩棲攻擊艦 /230
走向航母的世紀 /240

E. 中國擁有兩艘航母大國，但航母的甲板有多厚

最近，我國海軍好消息頻頻傳出，第二艘055大驅也即將下水，萬事具備，只欠東風，可以預見，離國產航母海試的日子，越來越近。航母作為海上移動堡壘，其復雜程度和威力成正比，而航母的主要戰鬥力則來自艦載機，那麼航母甲板作為艦載機的「飛機場」，究竟有多厚才能承受住戰斗機這么大強度的沖擊呢？

而飛行甲板就是航母艦面上供艦載機起降和停放的上層甲板，又稱為艦面場。早期飛機由於起降速度不大，可以從軍艦首部或主炮塔上部鋪設的小型甲板上起飛，從艦尾的短小甲板上著艦。但現代航母都是貫通全艦的大面積的上層甲板。最後一方面也是因為現代航母都採用的是全金屬飛行甲板，為提高摩擦力，會在甲板表面上塗一層堅固的飛行甲板塗料。還能有效的避免因海浪顛簸造成飛機側滑和人員摔傷。

F. 中國有能力摧毀大國航母嗎

中國只有自己有了航母，才能說敢去摧毀大國的航母，這叫對等攻擊，也就是說我打沉你一艘航母，你報復我頂多也就擊沉我的航母，但是如果你沒有航母卻摧毀了對方的航母，那對方一定會核反擊你大陸。現在中國有了2艘航母，那麼可以肯定的回答你，中國有能力摧毀大國航母。

G. 天津人民廣播電台的頻道簡介

天津新聞廣播（FM 97.2 MHz AM 909 KHz），是天津上空歷史最悠久、最具影響力的權威聲音。通過權威新聞發布鎖定最具傳播價值的社會中堅力量，各檔節目集結了忠實度很高的聽眾，同時優秀的采編播團隊和屢獲國家級大獎的新聞報道奠定了新聞廣播在業內的話語權。這些不但保障了頻道整體收聽的競爭力，同時催生出有別於其他頻道的獨特、有影響力的聽眾群體，也是天津新聞廣播「權威、專業」定位的最好詮釋。建台以來，天津新聞廣播始終以報道的權威和真實受到聽眾的信賴和推崇。
重大事件活動報道贏得權威地位
無論是抗震救災報道、北京奧運會報道、慶祝新中國成立60周年報道以及各項重大會議活動報道……天津新聞廣播以及時快速、全面深刻，大時段、高密度的全程直播報道，贏得了聽眾心目中的權威地位。
大型新聞行動策劃不斷擴大影響力
多年來，天津新聞廣播致力於不斷創新，策劃大型新聞行動，擴大頻道的社會影響力。2004年策劃組織的全國廣電媒體「百名記者感受天津」大型采訪活動，2006年開展的『我愛我選』天津市十佳文明市民評選活動，以及2007年進行的「我為民心工程提建議」——20項民心工程群眾建議徵集活動，都在社會上產生了巨大影響。
社會中堅力量收聽決定影響力
調查顯示，天津新聞廣播重點節目收聽人群主要集中在黨政幹部、知識分子、企業管理人員等社會精英。從年齡上看，天津新聞廣播以年齡在40-59歲之間的社會中堅群體為主。這些受眾群體決定了天津新聞廣播的影響力。
高忠實度確保持久的影響力
天津新聞廣播擁有一大批相當忠實的聽眾，品牌節目《909早新聞》聽眾忠誠度達73.0%、《公僕走進直播間》聽眾忠實度高達77%。其他如《社會關注》、《話說天下事》、《法治縱橫》、《歷史回聲》等專題節目都擁有一批忠實的聽眾。
早間時段節目收聽優勢明顯
調查顯示，天津新聞廣播早間時段節目收聽在全台各頻道居於優勢地位，《909早新聞》收聽率一直位居天津廣電集團十大品牌節目之首。根據天津地區現有人口估算，每天有67.2萬聽眾在收聽《909早新聞》，是天津地區收聽率最高的新聞節目。早間節目聽眾佔有率是40.6%，在同時段各頻率節目中居首位。
「二十一世紀的競爭，是人才的競爭」，天津新聞廣播擁有一支專業的采編播團隊。我們擁有業務精湛、多次獲得中國新聞獎、中國廣播影視大獎的記者編輯隊伍；擁有最優秀的、多次獲得金話筒獎和全國播音主持獎的播音員主持人。優秀的專業人員，共同打造出最有價值的品牌節目。新聞廣播擁有全台數量最多的天津廣播電視品牌節目和優秀節目。
《909早新聞》以天津上空歷史最悠久的頻率命名的《909早新聞》，是天津電台最重要的一檔時政新聞節目，2009年榮獲「天津市廣播電視十大品牌節目」、「天津電台最具影響力節目」稱號。節目於每天早晨7點到8點在新聞廣播播出。
節目強調權威資訊、權威解讀、權威評論。關注熱點，時政、民生兼顧。設有《天津新聞》、《深度調查》、《今日熱點》、《媒體觀點》、《體育新聞》、《建言議政》等特色專欄。
《公僕走進直播間》是全國創辦最早的一檔輿論監督類熱線直播節目，創辦於1994年2月3日。由天津人民廣播電台與市政府辦公廳聯合主辦，在每周一至周五早晨8點半點到9點半播出。
《公僕走進直播間》節目一方面邀請政府有關部門負責人到直播間，現場辦公解決市民反映的問題,同時解讀法規政策；另一方面把有關部門領導、專家學者和市民請進走進直播間，就某些熱點、難點問題深入探討，成為政府與百姓溝通的平台。這個節目的權威性在於輿論監督、行政監督的結合，群眾反映的問題百分之百有迴音。
2001年，該節目榮膺中國新聞名專欄。
《體育大世界》是天津電台的老名牌節目，它是本市傳播重大體育新聞最快捷的信息渠道，是體育迷最喜愛的節目。現節目已發展為早間《體育新聞》、中午《陽光體育》、晚間《體育大世界》構成的系列節目，擁有忠實的聽眾群。
在創新節目形式上，推出了幾檔特色欄目：陳峰《一周拍案》以天津特有的逗哏加甩出包袱形式，將體育的收聽層面不斷擴大；梁宏達的《老梁說事》以他獨有的視角，將國內外體壇熱點焦點，旁徵博引，深入淺出進行分析。另外，還有《人物周刊》、《頭條關注》、《你說我說》等特色品牌欄目。
《小楊幫你忙》是天津新聞廣播唯一一檔以主持人「小楊」名字命名的節目，2008年創辦，屬於民生熱線類節目。節目關注弱勢群體、雖然創辦時間不長，但是節目通過連續舉辦公益活動，以及每天的「幫辦熱線」，幫忙解決他們工作生活中的難題。節目已經在社會上擁有一定的知名度，特別熱心為大夥辦事的「小楊」形象已經逐步深入人心。「有事找小楊」成為不少聽眾的口頭語。
除了以上幾個品牌節目外，天津新聞廣播還有一批特色鮮明和擁有忠實聽眾的專題節目：對國內外熱點事件進行深度報道《社會關注》(講述背後不為人知的故事、細節、真相)，對突發事件和熱點新聞進行追蹤報道和背景分析解讀的《新聞進行時》(連線追蹤、專家分析)，匯集疏理最新、最熱、最快焦點話題的新聞評論節目《觀點》等節目都擁有一批知識文化層次比較高的聽眾。《法制縱橫》、《話說天津衛》、《歷史回聲》等節目的實用性、知識性和趣味性也吸引了大批的忠實聽眾。
天津新聞廣播在早中晚不同的時段內，分別形成內容關聯、特色鮮明、聽眾相對集中的節目群。早上節目以黨政幹部、知識分子、企業管理人員等社會中堅為主要對象，以時政新聞為特色，以權威解讀和評論為重點內容；下午節目除了一些深度報道專題，以普通市民為對象，以服務「民生」為特色；傍晚節目以增強新聞有效信息量為重點，以移動收聽群為對象;晚間節目以法制、文化、體育內容為特色，吸引更廣泛的聽眾群。 天津交通廣播創辦於1994年1月1日，它在天津人民廣播電台7個系列台中獨具特色，它以駕駛員、乘車人及出行市民為目標受眾，是天津信息的發布中心，市內交通運行的空中紅綠燈，廣大交通參與者的服務台。天津交通廣播使用目前國內現代華水平最高的廣播數字化播出系統24小時播出，雙頻率發射(中波567千赫、調頻106.8兆赫，2006年末相聲廣播開播AM567千赫改為相聲廣播)。收聽范圍覆蓋天津、北京及河北、山東、河南、山西、內蒙古大部分地區。 2004年1月1日交通台節目大改版，動態時尚。一展極具車上伴隨性收聽的精品廣播。24小時播出經典節目。滾動新聞、及時路況、專家服務、綜藝互動、幸運大贈送，精彩紛呈。天津交通廣播在車上收聽率高達96.4%（這在有抽調數據顯示的交通台中最高）。在2003年天津人民廣播電台千戶居民收聽率調查中，天津交通台車外綜合收聽率也位居天津電台七個系列台之首，每天200萬以上流動受眾，鎖住商務白領消費一族，商機無限。
欄目簡介
《1068夜航班》以輕松溫情的節目基調，以互動為主線，營造夜間收聽的氛圍，起到夜間陪伴的作用。欄目：真情航線、娛樂航線、音樂航線。《1068夜航班》包含節目互動 故事欣賞 文摘選讀等。播出時間：每天0：00--4：55。
《紅綠燈》是交通廣播一檔新聞類直播節目，節目主持人是阿唐、童瑤，目標受眾：司機。《紅綠燈》是最權威的交通信息發布平台，最有力度的交通問題輿論監督途徑，最多元的交通知識網路，最受百姓喜愛的專業類交通廣播節目。播出時間：9：00－11：00
《交通萬事通》是交通廣播一檔社教類直播節目，節目主持人：李晨、蔡陽，目標受眾：司機 。《交通萬事通》是交通專業類節目。以交通及車務咨詢服務為主要內容，採用靈活多變的節目互動形式 ，關注交通出行，解決百姓實際難題。強調參與性和互動性。播出時間：11：00－12：00。
《小說時間》是交通廣播一檔社教類節目。目標受眾：司機，節目監制：王月娥，節目編輯：王月娥。《小說時間》的節目方針是用新聞視角、文藝手法詮釋熱門事件和熱門人物。播出時間：8：30－9：00、13：30－14：00 。
《汽車地帶》是交通廣播的一檔社教類直播節目，節目主持人：阿唐、韓菡、路晴；節目監制：阿唐；節目編輯：阿唐；目標受眾：司機；節目方針是：以靈活、多樣的節目內容，樹立行業內部權威主流， 引領符合交通廣播產業化發展方向的交通專業類節目。播出時間：14：30－16：00 。
《打開晚報》是交通廣播一檔新聞類直播節目。節目主持人：童謠、呂兵；節目監制：段寬；節目編輯：段寬；目標受眾：司機。《打開晚報》的節目方針是：集天下之大成，揚獨家之優勢，大范圍地域性的採集各地晚報精粹，多角度多側面的使聽眾在第一時間聽到國內外最新時政新聞和社會新聞，把一份無聲晚報轉化為有聲晚報。播出時間：16：00－17：00。
《笑一笑十年少》是交通廣播一檔文藝類直播節目。節目主持人：李江、芸莉；節目監制：於雙全；節目編輯：於雙全；目標受眾：司機。《笑一笑十年少》的節目方針是：在百花齊放、推陳出新文藝方針指引下，充分發揮文藝廣播寓教於樂功能，堅持符合大眾審美取向的選優標准，把健康的歡笑送入千家萬戶。播出時間：18：00－19：30、21：30－23：00。
《交廣書場》是交通廣播一檔文藝類錄播節目。節目類型: 文藝類；節目監制:王月娥；節目編輯：王月娥；目標受眾：司機。《交廣書場》的節目方針是：在娛樂中了解歷史事件。節目要素是評書。播出時間：14：00－14：30、19:30－20:00 。
《動聽天下》是交通廣播一檔社教類直播節目。節目主持人：孟萱、白楊；節目監制：孟萱；節目編輯：孟萱；目標受眾：司機。欄目名稱：人文地理、說城記；《動聽天下》的節目方針是，以休閑資訊為主，集生活信息、旅遊人文、世界地理為一體，是一檔具有欣賞性和服務性的雜志類節目。播出時間：20：00－21：00。
《交法在線》是交通廣播一檔社教類直播節目。節目主持人：曹雷；節目監制：高鵬；節目編輯：高鵬；目標受眾：司機。《交法在線》的節目方針是，探究法律事件，關注交通出行。通過法律事件解讀，幫助聽眾知法、懂法、用法。學會用法律、法規指導出行。節目要素：律師說法，案例。播出時間：21：00－21：30 。
《老歌不好找》是交通廣播一檔文藝類直播節目，節目主持人：王琳；節目監制：萬虹；節目編輯：萬虹；目標受眾：司機。 《老歌不好找》是交通廣播唯一一檔懷舊音樂節目，該節目以主題編輯的形式，將中外歌壇的經典佳作呈現給聽眾，讓聽眾在音樂長廊中穿越時空，回憶過去感受經典音樂的魅力。節目要素：每期至少10首歌，精選國內外經典懷舊老歌。播出時間：23：00－0：00。 1993年4月19日天津人民廣播電台音樂廣播正式開播，經過十三年的努力，天津音樂廣播形成音樂廣播（FM99兆赫）、音樂健康廣播（AM1008千赫）、有線調頻古典音樂廣播、有線調頻背景音樂廣播於一體的音樂廣播航母。是一個高品味、全方位的專業音樂電台，其節目在突出欣賞性、娛樂性的同時，兼具文化、娛樂、生活、體育、等各類資訊。它全天24小時播放，同時，它還通過國際互聯網實現同步24小時實時廣播，使身處世界任何地方的人們均可實時收聽到其精彩的節目。以「都市、時尚、品位、流行」為主旨的天津音樂廣播，在類型化電台不斷涌現的今天，經過積極探索、不懈努力形成了伴隨性節目與專業性節目相結合、流行類型節目與經典類型節目相互補針對不同受眾群體全方位滿足其聽覺感受的專業化特色，涌現了一批精彩的節目：品味經典的《老歌聽不完》、溫情時尚的《九九點播台》、一路動聽的《音樂不塞車》、專業鑒賞的《唱片收藏家》、引領潮流的《全球歌曲排行榜》等。據AC尼爾森和央視索福瑞以及天津昂賽瑞等調查公司的多次調查顯示：天津音樂廣播的收聽率在天津眾多電台中一直名列前茅。
優秀的主持人：天津音樂廣播擁有一支優秀的主持人隊伍，其平均年齡26歲，包括天津電台十佳主持人、上海國際音樂節十大DJ之一的王格；極富人氣的資深主持人歐陽以及王然、尚怡、曹建、小海、袁田、五月、晶晶等。
足跡遍及海內外：第一時間將精彩的音樂盛事帶給聽眾是天津音樂廣播對自己的要求，於是在俄羅斯、奧地利金色大廳、澳大利亞悉尼歌劇院以及香港紅勘體育場均留下了天津音樂廣播的足跡，成功的直播了天津民族交響樂團新年音樂會，香港電台十大中文金曲頒獎典禮等。
看得見的廣播：要求各節目積極走出直播間，爭取做到「周周有活動，月月有亮點。從「環城接力」活動到天津國際嘉年華戶外直播間、母親節大型戶外直播以及校園十大原創歌手頒獎演唱會，到《99點播台》節目與聽眾面對面交流懇談會、《快樂節拍》聽友俱樂部自助游，《音樂不塞車》的「激情盛夏趣味汽車駕駛賽」每一項活動都得到了聽眾的熱烈響應，加深了節目與聽眾的交流。
打造節目品牌：音樂廣播成立後有專門的策劃部，負責頻率的整體策劃、宣傳，同時特別策劃形成品牌意識，延續十幾年除夕夜的《音樂鬧翻天》、三八國際婦女節的《全男聲服務的一天》、情人節的《情歌對對碰》等均是音樂廣播成功打造的品牌，每到了這些特殊的日子，音樂廣播均有一份精綵帶給廣大受眾。 為了進一步提高聽眾文化品位，滿足不同層次、不同審美取向的聽眾的收聽需要，爭奪廣播受眾的市場份額，提升市場空間，同時最大限度地發揮文藝廣播的傳統優勢，將文藝廣播的品牌價值最大化，天津人民廣播電台正式開辦了中國相聲廣播。這是中國第一個集相聲、小品、二人轉為一體的廣播專業化頻道。「相聲廣播」全天播出20小時，共設10檔相聲類節目，分別涉及傳統相聲、相聲精品、創編相聲、相聲名家、茶館相聲、小品及二人轉劇等相關內容，節目的細分化滿足了受眾的不同需求。同時在全天節目中還穿插了對相聲名家的專訪及演出信息。相聲廣播開播後，在社會上引起了較大反響，節目收聽率、聽眾滿意度和相聲小品的不斷提高，《滿不懂與假行家》、《老活聽不膩》、《論捧逗》、《春來茶館》等欄目，已經擁有相對固定的聽眾群，幾位主持人也在聽眾中廣受好評。
節目時間表 小說廣播是以評書、小說為主體的全新故事頻道。它的開播不僅滿足了那些愛聽評書、小說的聽眾的需求，同時也成為2006年天津電台廣告創收的新的增長點，為天津電台頻道細化，節目細化做出了有益的嘗試，在中國也引起了極大的反響，先後有中國數家電台專程來津學習，數十家電台通過長途電話取經學習。小說廣播充分發揮天津電台優勢，邀請全台著名播音員、主持人錄制了一系列的小說，成功外銷2000餘集自己錄制的小說，成為了外銷大戶。2007年，小說廣播根據開播後聽眾和各方專家的意見建議，對節目進行了全新改版。具體開設以下七大板塊內容的節目。
1、《百家講壇》：中央電視台《百家講壇》異軍突起，以知識性和可聽性頗高而贏得了眾多人士的關注，但播出時間要麼是中午，要麼是半夜，很多人不得不忍痛割愛，或者看得支離破碎，我們之前已與中央電視台談妥版權事宜，在小說廣播的黃金時間連續播出。
2、《點擊生活》：這是一個全新的欄目，將以最快的速度錄制播放最新的紀實文學。
3、《大千世界》：所有掃黃打黑、傳記、武俠類都收錄其中。
4、《故事空間》：囊括了情愛小說和驚悚懸疑小說。
5、《品味人生》：展現市井生活和人間百態。
6、保留了兩檔深受聽眾歡迎的評書檔，《古今傳奇》和《古今新說》。
另外，小說廣播開設了一個30分鍾的直播節目《三六茶座》，透過這個平台，加大聽眾的互動性和參與性，並且以聊天的方式告訴大家小說廣播全天播出的書目、播出時間以及內容梗概。

H. 為什麼有三艘航母就可稱航母大國了

現在除美國外，其它有航母的國家都只有一艘主力戰備航母。日本的三艘兩棲登陸艦算是小型航母，但日本不承認

I. 亞洲第一個航母大國不是中國，是這個飛機摸黑起降的

遼寧艦已實現夜間起降

遼寧號

加入這次南下進行了訓練夜間起降訓練，其訓練過程應該完整。這個意思就是說遼寧艦上艦載機很可能已經進行了起飛的訓練。從夜間無復雜情況下直接起飛，再落到岸上艦載機訓練中心。從而突破夜間起飛訓練。在最後訓練夜間復雜環境下起飛，達到起飛階段全科目完成訓練。最後實現艦上降落，而艦上降落，特別是夜間著艦這種特殊情況的降落，將只有頂尖飛行員才能做到。

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書名：大國航母（第1部）

作者：房兵

豆瓣評分：6.2

出版社：中國長安出版社

出版年份：2011-10

頁數：264

內容簡介：

《大國航母(第1部)》內容簡介：大國利器，興衰標志！沒有航母，何以成大國？航母百年，有力證明：凡是世界性強國，都堅決擁有航空母艦！凡是擁有航空母艦的大國，都一定會成為世界性軍事強國！《大國航母(第1部)》第一次向有強烈航母情節的國人，全方位解讀航母誕生100年來，美國、俄羅斯（含蘇聯）、英國、法國、印度、日本等6個大國完全不同的航母發展歷程，解答了為什麼大國都擁有航母、擁有航母的大國不出意外都能成為世界性強國的歷史命題，披露了航母決定大國興衰的重大歷史規律，介紹了各國在發展航母過程中的巨大爭議、取得的重大成功以及經受的重大挫折。如何從這些大國的航母發展歷史中獲得有益的借鑒，尋求航母強國可持續發展的有效途徑，成為我們必須認真思考的重大課題。

作者簡介：

房兵，國防大學戰役教研部副教授，軍事學博士，上校軍銜。中央財經大學國防經濟研究院兼職研究員，中央電視台國防軍事頻道特約軍事專家，北京電視台《軍情解碼》欄目特約軍事專家，雲南電視台《經典人文地理》欄目特約軍事專家。 著有《航空母艦與戰爭》，在《國防大學學報》、《軍事學術》、《世界軍事》、《軍事史林》、《艦船知識》、《現代兵器》、《坦克裝甲車輛》等軍內外10餘種刊物上，發表學術論文70餘篇。