⑴ 冰心寫過哪些書
繁星》(詩集)1923，商務
《春水》(詩集)1923，新潮社
《超人》(小說、散文集)1923、商務
《寄小讀者》(散文集)1926，北新
《往事》(小說、散文集)193O，開明
《南歸》(散文集)1931，北新
《姑姑》(小說集)1932，北新
《冰心全集之一——冰心小說集》1933，北新
《冰心全集之二——冰心詩集》1932， 北新
《冰心全集之三——冰心散文集》1932，北新
《閑情》(詩、散文集)1922，北新
《去國》(小說集)1933，北新
《平綏沿線旅行記》(散文集)1935，平綏鐵路管理局
《冬兒姑娘》(小說集)1935，北新
《再寄小讀者》（散文）1940
《冰心著作集之一——冰心小說集》1943，開明
《冰心著作集之二——冰心散文集》1943，開明
《冰心著作集之三——冰心詩集》1943，開明
《關於女人》(散文集)1943，天地
《冰心小說散文選集》1954，人文
《陶奇的暑期日記》(小說)1956，上海少兒
《還鄉雜記》(散文集)1957，上海少兒
《歸來以後》(散文集)1958，作家
《我們把春天吵醒了》(散文集)1960，百花
《小桔燈》(小說、散文、詩歌合集)1960，作家
《櫻花贊》(散文集)1962，百花
《拾穗小札》(散文集)1964．作家
《晚晴集》(散文、小說合集)1980，百花
《三寄小讀者》(散文集)1981，少兒
《記事珠》(創作談)1982，人文
《冰心論創作》 1982．上海文藝
《冰心作品選》 1982，少兒
《冰心散文選》 1983，人文
《冰心選集(1—2)1983，四川人民(未出齊)
《冰心文集(1一3)1983，上海文藝(未出齊)
《冰心全集》(1-8)1994年，海峽文藝
《先知》(散文詩集)敘利亞凱羅.紀伯倫著，1931，新月
《印度童話集》 印度穆.拉.安納德著，1955，中青
《吉擅翅利》(詩集)印度泰戈爾著，1955，人文
《印度民間故事》 印度穆.拉.安納德著，1955，上海少兒
《泰戈爾劇作集》(4)1959，戲劇
⑵ 如何為kindle電子書設置降價提醒
隨時關注亞馬遜
kindle特別適合看小說 看英文版本的書籍，體驗超級給力 ，對眼睛的傷害可以說很低，看久了也不疲勞， 待機也不錯 手感也很棒，個人推薦KPW3，日版才600多，問日版國內能不能用，回答是肯定的。亞馬遜資源也是很豐富的，但是kindle對PDF的書籍支持的很不好。
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⑶ Model 3果然降價了，27.155萬只是它大開殺戒的第一步
?引言 |?天黑，請閉眼
特斯拉如約降價了，Model 3標續版補貼後價格為27.155萬。
這跟車聚君的預測差不多，詳參《Model 3漲價了？並沒有！30.355萬的邏輯很簡單》，當時說官指價會降到29.98萬，結果人家降到了29.18萬，更猛了些。
那麼，它的降價邏輯是什麼呢？
一、發現了Model 3降價的秘密
古文用「草蛇灰線，伏行千里」，來形容行動詭秘，仍有線索。
但特斯拉降價一事，完全不適用。它的管理層多次強調：我們像理工男一樣簡單，定價只是由成本加上合理的利潤構成。一點心機也沒有。
車聚君姑且聽之，以此來推算一下Model 3標續版的價格內幕。
據特斯拉2019年財報，Model 3的毛利率為25.5%。業內普遍認為，國產Model 3會更高，約為30%左右。我們把它國產初期的毛利率定為30%，而在4月官降時的毛利率定為35%－－畢竟國產化在快速推進。
另兩個值是固定的：官指價和增值稅率。
那麼，我們可以很方便倒推出Model 3標續版的成本：初期為20.8萬，近期為15.6萬。相當於半年降了25%，漂亮！要知道，國內壓成本最狠的車企，也只敢一年降20%左右。
這事兒跟一年建廠/投產/交付一樣，只有特斯拉幹得出。
再看下毛利，半年來一直維持在10萬元左右。想想國內車企拚死拼活一輛車只賺幾千塊，簡直不一個世界的。而且，特斯拉已經史無前例的連續三個季度盈利了，隨著無鈷電池和Model Y將產，印（tu）鈔（sha）模式已開。
從這一點上說，降價游戲也只有它玩得起。
但這都不是重點。
重點是，你發現沒？它這兩次主要降價（第一次和第三次降價幾乎沒有成交）有一個共同點：每次都是降了3.2萬元。
開頭不是說了嗎，特斯拉是典型的理工男思維，連降價也這么直男癌，一根筯的揪住3.2萬不放手。那，車聚君願意打一包辣條的賭：它下次降價（很可能在7月22日前）的幅度，仍然是3.2萬元。
如為真，兩個月後我們會看到什麼？
Model 3標續版的官指價或降至25.98萬，補貼後實際價格為23.955萬。看到這個價格，車聚君耳畔不禁回響起李佳琦的聲音：OMG，買它買它。24萬還買什麼雅閣銳混動？還買什麼S60 T3？做工爛？服務差？都能原諒。
有人笑，就會有人哭。誰呢？
二、首當其沖：新勢力和所有電動車？
李想悲憤的說：特斯拉降價是滅頂之災。何小鵬欣喜的說：福神降臨。我們先拋開大佬的演技，看一下真實的銷量數字。
除了少數幾個月，特斯拉銷量低於對手外，過去的2019年它都凌駕於NXW（蔚來、小鵬、威馬）之上。特別是在今年2月之後，它一飛沖天，一發不可收拾，基本上和新勢力三巨頭分道揚鑣了。
節點，當然是今年一月Model 3標續版在上海工廠投產。
盡管它做工最差，盡管它在冬天的高速續航只有250km，盡管它發生了HW2.5和HW3.0混裝的鬧劇，仍擋不住一個銷售一天賣5輛的節奏。一個邏輯是：其它新勢力避免了特斯拉的缺點，不代表它們就能擁有特斯拉的優點。特斯拉的電池管理和自輔駕技術，在可預見未來都是一個Everest。
可謂：罵聲罵得狠，銷量升得穩。
從新勢力擴大到所有電動車。這是一季度，中國市場上所有電動車的銷量排行。Model 3的銷量等於第二、三、四名的總和還多一丟丟。
它傲視的對手包括：「新能源汽車引領者」比亞迪、「就是要做成市場第一」的廣汽、「我們的產品肯定比特斯拉好」的蔚來、「要做世界第一家盈利的新創車企」威馬、「世界500強」的上汽。
這么說吧，Model 3一款車佔了中國電動車市場份額的30%。
看地圖，更明顯。Model 3助特斯拉一舉拿下了15個省的銷量冠軍，包括電動車望而生畏的東北三省。也從側面反應了，它的電池耐寒性還是得到了市場認可。
令人驚訝的是，Model 3落地價超過了30萬，但在經濟不太發達的中西部，仍然一枝獨秀。我們看到，四川、重慶、湖北、湖南、陝西的電動車冠軍都是它，甚至連寧夏也不例外。
這種跨越收入天塹而達到全國流行的高端商品，好像除了蘋果就特斯拉了。
三、危在旦夕：豪華品牌和所有轎車？
你以為，特斯拉當了電動車界的扛把子，它就滿足了？並沒有。
它還要革豪華車的命。上圖看，2019年寶馬3系的銷量都遠在Model 3這上。但今年一月Model 3一國產上量，情況就不一樣了。二月疫情之下，Model 3微超3系；三月多數車企難以復工之際，Model 3已經躍過3系，起飛了。
這是一個有代表意義的對比。因為3系是BBA中銷量與性能的代表。打贏3系，說明Model 3能打贏40萬內所有BBA的產品。
關於駕感，一位KOL在微博上這樣評價：
「當在Model 3和標軸325之間切換時，我想告訴大家，就駕駛樂趣和操控而言，325最多就是Model 3 30％的水平。而我天天罵的Model 3在駕駛這方面，那香味簡直沖的我直惡心想吐。」
講真，車聚君一時分不清這位老師是特黑還是特吹，但他的意思是明確的：Model 3的駕駛樂趣是3系的3倍還多。
當然你會說，這是動態表現最差的一代3系。
但C級和A4L能好到哪裡？一個是質量感人，一個是千年前驅。以賓士為例，前4個月召回8次，最可怕的是還有「關於召回車輛再召回」的新聞，各種線路裝反是家常便飯，做工已經和特斯拉半斤八兩，但駕感......用一位車主的話說：50萬以內的賓士就是個樣子貨。
滅六國者，六國也，非秦也。
這是3月中國轎車銷量排行榜，以最准確的上險數來看，Model 3已名列第八，甚至超過了車壇宿將桑塔納、緊湊之王英朗。
這意味著什麼？請看官先吸一口氣再往下看。
這意味著，Model 3是銷量前十中唯一一款電動車、唯一一款售價超過20萬的車、唯一一款非合資車、唯一一款量產才三個月的車、唯一一款同比增長超兩位數的車、唯一一款交付數遠超上報數的車、唯一一款沒有4S店的車、唯一一款可以7天/1600公里可退的車、唯一一款加速在5秒區間的車、唯一一款沒有中文名卻被中國消費者津津樂道的車......
Elon Musk多次強調：特斯拉的對手是所有燃油車。
而且，大家有沒有想過？這只是特斯拉一款車型下一個版本（還是乞丐版）的表現，如果Model 3長續版也降價呢？性能版也降價呢？
屆時誰會受到沖擊？答案是：所有人。
四、所有車企：殺戮游戲才剛剛開始
車聚君的消息是，目前官指價36.655萬長續版將於6月投產，41.98萬的性能版將於年底投產。它們降價是鐵板釘釘之勢。
大約至少還會有兩波降價大潮，以下為不負責預測：
第一波在6月底，Model 3長續版的官指價會直降6.8萬，為29.855萬，順利拿到國家補貼，實際售價為27.83萬。同時，標續版官指價降至25.98萬，補貼後價格為23.955萬。特斯拉二季度創下盈利紀錄。
劃重點：長續版不到28萬，標續版不到24萬。
第二波在四季度，Model 3性能版的官指價會直降12萬，標價29.98萬，減掉2.025萬的補貼，實際車價為27.955萬。同時，長續版繼續降3.2萬，實售價為24.63萬；標續版在國產化率100%後，直降到20.755萬。
劃重點：性能版不到28萬，長續版24萬，標續版只要20萬出頭。
有人說：瘋了吧？性能版直降12萬？對啊，特斯拉一直這么瘋啊，不然呢？這款車2018年11月在華開啟預定時，價格是69.3萬；四個月後提車時降了13萬；再一年後又降了14萬。它再用八個月時間降12萬，是日常操作啊？
大方向也是支持的：成本更低的無鈷電池、100%國產化率、大銷量下的議價能力、以及Model Y國產後Model 3必須下行騰出盈（ge）利（jiu）空間。
好了，我們一起來顫抖著幻想一下：如果Model 3的三款車在今年年底，分別賣20萬、24萬、28萬時的情景？
20萬的標續版降維打擊所有合資車，進而讓自主品牌沖過15萬的天花板愈發艱難。24萬的長續版直擊所有40萬以內的豪華車，7折豹變對折豹，BBA隨便打7折。28萬的性能版，則負責團滅本來銷量漸冷的高端豪華車，40萬－100萬的的傳統豪車，難有匹敵。
實際續航500公里，加速3.4秒，只要28萬，最堅定的特黑也會心動吧？
「Model 3性能版是我開過最好開的車，唯一比肩的可能就是911。」這是2019年3月，車聚君在北京采訪一位首批提到Model 3 Performance車主的原話。當然，他加購置稅什麼的總共付了60多萬，而且做工極其感人。
Again，這只是Model 3的一款車，就可以顛覆整個中國車市。它還有Model Y，以及只賣中國市場的特供車Model C（車聚君自己起的名字，意思是China/Cheap/C位，最終名稱以官方為准）。
Model Y將狠狠收割SUV愛好者，重點打擊蔚來ES6、正在上市的天際ME7和愛馳U5、以及傳統陣營的廣汽AION LX、比亞迪唐EV等，以及所有車企的燃油車版SUV，名單可以列出很長。
Model C預計在15－20萬，和Model 3完美銜接，直接面對面硬杠包括不僅限於：幾何A、秦EV、北汽EU、小鵬G3、威馬EX5，以及所有車企的燃油版轎車，名單同樣可以列出很長。
所以，這次Model 3五一降價，只是Elon Musk這個屠龍少年剛剛抽出刀鞘，還遠未到披荊斬棘、大開殺戒的地步。當然，離「伏屍百萬，流血漂櫓」也不會太遠了。所有人應該進入一級響應。
一位自主品牌高管，日前在微博上這樣說：特斯拉的牌打完了，輪到我們出牌了。我們新車的加速、續航、充電速度都有超越，輔助駕駛一個水平！
阿彌陀佛，善哉善哉。
車聚小結
那就沒人能打敗特斯拉了嗎？它真成東方不敗了嗎？Model 3就成聞風喪膽的綉花針了嗎？江湖從此就永無寧日了嗎？
也不會。無論小說還是歷史，都告訴我們打敗梟雄的，是他自己。
首先，從人性而言，特斯拉作為屠龍少年，在進攻期是正義的，是有初心的。但當他一旦殺死了傳統車企，坐在惡龍的藏寶洞里，看著滿地金銀珠寶、聽著洞外萬民歡呼，他一樣會長出龍角和龍鱗。
初心退化，還可以從它的銷售隊伍看出。高壓力、低人性，導致銷售流失率與用戶糾紛率上升。這樣的士氣應對大規模急速擴張，是有問題的。
其次，從管理而言，Elon Musk已經把特斯拉當成了自己的家天下，榮時俱榮，損時俱損。這跟蘋果還不一樣，喬布斯再獨裁也沒有一手遮天，他過世後至少還有庫克能撐著，雖差強人意但能讓蘋果活著。可有一天，Elon Musk出了狀況呢？特斯拉還是那個特斯拉嗎？
不是危言聳聽，就在特斯拉中國宣布Model 3官降時，Elon Musk在推特上翻車了：一會兒說自己正在變賣所有家產，一會兒又抨擊政府的疫情隔離是納粹主義，一會兒感慨德州下雪了，一會兒又哀號他女友又生他氣了......最可怕的是，他竟然抱怨自家特斯拉的股價太高了！
希望他少抽一點，對自己好，也對全世界好。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑷ 短篇小說的美文,著名作家冰心寫的,700-800字左右
看錯……以為是散文。
冰心的700-800字小說暫時我沒找到……不過有一篇九百多的。
落 價
我們家的老阿姨回安徽老家去給兒子娶媳婦的時候，對我說：「宋老師，我這次回去，可能不來了。我總覺著在您家裡幹活，挺輕松、挺安逸的。我的侄女昨天從鄉下來了。她剛念完初中，她媽媽就死了，她爹又娶了後妻，待她很不好，盡叫她下地干農活。我聽說了怪心疼的，就托同鄉把她帶來了，想讓她頂我的缺。她什麼都會，又有文化，比我強多了。」說著從身後拉過一個二十歲左右、面黃肌瘦、衣衫襤褸的姑娘來，說她叫方玉鳳，又催她說：「你快見見宋老師，她就是你的東家！」小方靦腆地向我鞠了一個深深的躬。
那時我還沒有退休，我女兒小真大學剛畢業，也在中學里教書。家中里里外外的事也不少，有小方來幫忙，我很高興。
小方雖然瘦弱，卻很利落麻利，來了不到一個月，我們就都十分喜歡她。她也因為久已沒有家庭的溫暖，在我們這個簡單的小家庭里，似乎又得到了和睦融洽的「家」的滋味。小真總把自己穿過的衣服，一年四季給小方換上。她倆就像姐妹一樣地親熱。每天晚上小真還教她英語、數學等，鼓勵她去考中專。
兩年過去了，忽然有一天，小方很難為情地來對我說：有個同鄉介紹她到一家面鋪當售貨員，每月工資有一百九十元，獎金在外。她幾乎流著眼淚說：「我真是捨不得離開你們，可是我若想上學，不攢一點學費不行……」這時我已經退休了，足可以料理家務了，因此我和小真都連忙說：「這個我們了解而且也替你高興，你去吧，有空常來走走。」
小方真地像回家一樣，每個星期天都來。本來在我們家兩年，她已經豐滿光鮮得多了，這時再穿上顏色鮮艷的連衣裙，更是十分漂亮，我們都笑說幾乎認不得她了。
她每次來，都帶著果品，尤其常送些新鮮的南豆腐，她說：「從書上看到老人骨節疏鬆，最好吃些帶『鈣』的東西，除了牛奶、雞蛋之外，最好的是豆製品了。你們上街買菜時，不容易碰得到好豆腐。」當我們辭謝她時，她還對小真擠眼，笑說：「我的工資比你們都高，這點東西算不了什麼。」我們也只好由她。
有一天，她拿來了一架小長方形的白色藍面的收音機，放在我的書桌上，說：「這收音機才十八塊錢，不到我工資的十分之一，你們早晨起來聽『新聞和報紙摘要』不比訂那些報紙強么？從前我每次到郵局去替您訂這個報、那個報的，我都覺得很浪費！其實那些報紙上頭登的都是一樣的話！」我一邊賞玩著那架小巧的收音機，一邊笑說：「報紙上也不盡是新聞，還有許多別的欄目呢。而且幾份報紙看過了，整理起來，也是一大摞，可以賣給收買破爛的，不也可以收回一點錢？」
小方打斷了我，說：「您不知道，『破爛』才不值錢呢！現在人人都在說，一切東西都在天天漲價，只有兩樣東西落價，一樣是『破爛』，一樣是知識……」小方忽然不往下說了。
我的心猛然往下一沉，心說：和破爛一樣，我們是落價了，這我早就知道！
1988年5月11日晨
⑸ 閱讀下面的文章，完成小題。
小方靦腆的向我鞠了一個深深的躬 : 農村小姑娘的形象
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文中為了加強矛盾沖回突，充分塑造人物形象，多處答使用了對比的手法，請結合文章內容談談對比的表達效果:
下面是
小說以「落價」為題，但主要內容卻是寫小方的事情，這樣的安排是否合理 ？
答案：
從主旨上看，小說以小見大，通過小方的言談舉止的變化體現了 對輕視知識重視金錢的思想 ， 突出知識「落價」了
從人物形象上看，小方重視金錢輕視知識的青年形象恰好闡釋了題目「落價」的現實問題。
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標點符號：
小方打斷了我，說：「您不知道，『破爛』才不值錢呢！現在人人都在說，一切東西都在天天漲價，只有兩樣東西落價，一樣是『破爛』，一樣是知識……」小方忽然不往下說了。
理由自己寫寫吧.
標點符號：
我的心猛然往下一沉，心說：和破爛一樣，我們是落價了，這我早就知道！
理由自己寫寫吧.
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⑹ 蘋果8p和華為mate20哪個好買哪個，從來沒用過蘋果所以想體驗下，正好現在降價了，但是華為
華為Mate20手機很不錯，參數如下：
1、屏幕：屏幕尺寸是6.53英寸，屏幕色彩為1670萬色，解析度FHD+ 1080 x 2244 像素，屏幕清晰，玩游戲、看視頻更爽。
2、攝像頭：後置徠卡三攝1200萬像素（廣角，f/1.8光圈）+1600萬像素（超廣角，f/2.2光圈）+800萬像素（長焦，f/2.4光圈），支持自動對焦（激光對焦/相位對焦/反差對焦），支持AIS防抖。前置攝像2400萬像素，f/2.0光圈，支持固定焦距，自拍更加細膩。
3、性能：華為Mate 20手機採用EMUI 9.0（基於Android 9）操作系統，搭載麒麟980+八核處理器，多應用同時運行無壓力，游戲運行更流暢。
4、電池：電池容量4000mAh（典型值），手機支持4.5V/5A或5V/4.5A超級快充，兼容9V/2A快充，理論充電時間約1.5小時，持久續航。
可以登錄華為商城了解更多的手機參數，根據個人的喜好和需求選擇。
⑺ 尋找一本書。名家小說合集。封面漸變藍綠。
某0，我想你找的是《光明的迷途》
本書內容包括游園驚夢、古典愛情、冬天我們跳舞、鬼、落價、院長和他的瘋子們、我沒有自己的名字、炮燈雙燈、世紀病、錯誤、海內天涯、青黃、七里茶坊、喑啞的聲音、瘋狂的自行車、少年英雄史、口供、結婚、光明的迷途、陳守存冗長的一天等。
天色守全黯淡下來，我把衣服脫掉蓋在他身上，連同往昔那些快樂或者悲哀的記憶一並留焉得虎子，留在山子身邊。我跪在那兒，既沒有做一指禪也沒有想什麼，一片真空，只是默默地跪著，我相信那是我靈魂真正的一次升華，也許在那片刻我和什麼東西對了話。但當我意識到自己在干什麼的時候，一切都已結
圖書目錄：
游園驚夢
古典愛情
冬天我們跳舞
鬼
落價
院長和他的瘋子們
我沒有自己的名字
炮燈雙燈
世紀病
錯誤
海內天涯
青黃
七里茶坊
喑啞的聲音
瘋狂的自行車
少年英雄史
口供
結婚
光明的迷途
陳守存冗長的一天
飼養毒蛇的小孩
我又夢見了你
唱西皮二黃的一朵
橡樹旅館
父親和騙子
成長儀式
紅桃Q
知更鳥
⑻ 1、冰心於1923年發表的兩部詩集是什麼創作上受到了印度詩人誰的影響 2、冰心原名什麼中國現
繁星春水 泰戈爾 謝婉瑩 愛的哲學 繁星，春水 落價 往事，寄小讀者 泰戈爾，飛鳥集 母愛與童真 大自然 對人生的思考和感悟 母愛，自然 愛的哲學。