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創酷小說網福利

發布時間:2021-12-17 23:35:11

㈠ 【好 車 推 薦】「顏控」福利篇,10-15w的臉蛋達車還不點進來看

選車不看臉??那不是耍流氓嘛。相信顏值一直是各位車友在購車時的重要參考因素之一,畢竟誰都想開上自己的車,做這條GAI上最帥的崽~
都說好看的顏值總是需要money堆出來的,這也讓好多車友發愁是要顏值還是要實惠?今天小編就告訴你,成年人兩個都要!!
雖然每個人對顏值都有自己的把控,但是小編還是斗膽選了四輛在10萬到15萬之間的車供各位客官品味,為了滿足更多人的需要,在車型上分別選擇了兩款緊湊型轎車和兩款SUV。
1.?哈弗F7 2020款 2.0T 兩驅i范
指導價:14.38萬
車友口碑ID:leviprol(V3 認證車主)
綜合評分:4.5
最滿意的點:
性價比出色,作為十五萬內性價比很高的2.0T車型,配置真的很高,車道保持、轉向輔助以及半自動泊車全景影像,這些配置實在是很香,不得不佩服哈弗的配置真是高,並且2725的軸距使得車的空間很大,乘坐很寬敞。F7的內飾設計也很舒服,頗有德味,而且看不出太多抄襲感,中控屏大小也剛剛好,比不少賣ipad的品牌的內飾看著上檔次,該軟的軟該硬的硬,並且全液晶的儀表看上去也很顯檔次,整個ui設計也很有合資車的范,不像有些品牌儀表顯示的畫面跟山寨機一樣!再來就是舒適程度了,雖然一直說哈弗就是萬年不變的老CRV底盤,當時買車也猶豫,但是試駕完了完全能接受,雖然底盤是老CRV的但是經過不斷迭代和不斷調教,F7的底盤舒適程度我認為還行,有美系的感覺,開起來有開船的感覺,舒適程度家用是足夠了,畢竟價格在這,你不可能拿十多萬的車和三四十萬的車比舒適度吧!
最不滿意的點:
城市行駛油耗略高,堵車的時候可以到12個多,如果特別堵,表顯示14個都不是夢,不過如果沒車的空曠路段,大概在10個油以內(開著ECO模式並且油門給的也很溫柔),天冷的時候門框遇到顛簸會有異響的聲音,但是天氣熱的時候又沒有了,應該是什麼部位熱脹冷縮的原因。
選這輛車的原因:
我買車首先考慮的是空間,因為家人身高都比較高,所以空間太小的車不考慮,SUV就納入了選車必備條件之一,而後是外觀,外觀既不能太村又不喜歡太科幻,大氣潮流就行,F7不愧是出自前陸虎設計總監之手,看著就是比較舒服,還有就是內飾和科技配置,不得不說哈弗雖然不是最會造車的車企,但絕對是最知道消費者要什麼的車企,從f7上市就關注了這款車,當時試駕完了覺得儀表不是全液晶中間只是一塊方形的液晶屏幕感覺有點不太喜歡,而且倒車影像的像素有點低,看著畫質太花,並且倒車影像切換的也會打個咯噔,切換的速度不是很快,但是2020款這些槽點就被改善了,現在體驗感很好,所以我當時去試駕完了就訂車了!
2.雪佛蘭?創酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 國VI
指導價:13.99萬
車友口碑ID:ljw0971 (V3 認證車主)
綜合評分:4.625
最滿意的點:
這款車外觀很酷,非常漂亮,是我喜歡的那種類型。車子外形看著很大氣,車內空間也很寬敞,所有操控部分設計簡約方便,功能齊全,很有現代感!
最不滿意的點:
經比較,這款三缸發動機的噪音確實比四缸的大,車內噪音也不小,這些在買車前就了解過,所以這個價格我就認了,畢竟一分錢一分貨嘛,在意想之中,是完全可以接受的,希望車輛通過規定的時間磨合後能有所改善,千萬不要讓我失望。
選這輛車的原因:
雖然喜歡車,但因為生活上沒有迫切的需要,所以本人從2016年開始就在《汽車之家》天天做功課,覺得時機到了,今年終於把車買上了。這幾年看了好多車,其中有三廂轎車,兩廂轎車,還有各種小型SUV等,品牌當然也是我特別講究的,對於配置我也很追求,但囊中羞澀,只有反復選擇,最後確定購買創酷,這款車總體來說性價比真的不錯,值得擁有!建議打算買車的朋友還是多做做功課,不要著急下手,車嘛,畢竟買了之後要陪我們很長時間,用的舒服不舒服,順手不順手太重要了。
3.馬自達3 昂克賽拉 2020款 1.5L 自動質美版
指導價:12.69萬
車友口碑ID:azluly5siuq (V3 認證車主)
綜合評分:4.625
最滿意的點:
馬自達精益求精的造車工藝,還不向市場妥協,就這外觀真的很贊,一眼就看中了這款紅色,買馬自達就要買紅色,真的很經典,當然也很騷氣?
最不滿意的點:
拿到車當天就跑了次南京,就是第二天發現輪眉上方油漆上有一個肉眼很難發現的小凹坑?,油漆是曲面來代替的,只能從側方才能看出來,剛買的新車,有個這樣的小瑕疵,很痛心啊?,也不知道是自己弄的,還是廠家油漆工藝或者4s店,反正也不難發現,也沒去追究,就當吃了個啞巴虧把。就是心裡挺難受的~畢竟誰也不想自己的愛車有任何瑕疵吧
選這輛車的原因:
十幾萬的價位,當時看的2.0,覺得就平常上下班代步,1.5夠用了,而且自己喜歡開手動擋,而且配置配置又高,相比較其他品牌低配手動,只有馬自達最符合我的要求了。所以綜合考慮就入手了這輛手動,真的很好開。
4.雷凌 2019款 雙擎 1.8H E-CVT豪華版 國VI
指導價:14.28萬
車友口碑ID:又也許只是過客
綜合評分:4.625
最滿意的點:
最喜歡這個車的安全配置,整個車安全配置特別的豐富,無論是安全氣囊還是被動安全裝置都特別的豐富,感覺車在路上行駛的時候的安全性特別高,最起碼心理上是比較信賴它。有這樣的安全裝置,無論是家裡人開或者是自己開,都比較放心。整個車的駕駛樂趣也特別高,無論是倒車影像還是自適應巡航系統以及它發動機啟停技術和上坡輔助等都特別、讓人有探索的樂趣,市區堵車、等紅綠燈或者是上高速的時候都比較方便。造型也好看,前臉的設計,那種一體式的大燈讓整個車看起來很炫酷很鋒利,再加上梯形式的大嘴巴,增加了很多炫酷的元素,而且它側身也比較得優雅,給人一種很強的力量感,再加上車身的線條也比較的流暢,所以整個車看起來是挺好看的。
最不滿意的點:
感覺後排空間有一點點小,而且後排的凸起有一點點高,扶手箱向後凸起的也有一點點多,嚴重的縮小了後排的空間,有時候後排從左邊的椅子往右挪的時候有些不方便,之前也去看過一些中型車,感覺中型車的後排空間真的是大多了,雖然說這個空間能夠滿足家用,但是還是對它的不方便表示不滿意。
選這輛車的原因:
因為發動機和變速箱質量比較好,而且整個車特別的省油,走在路上給人的安全感比較強,有很多的駕駛樂趣,試車的時候就感覺這個車的性能比較好,顏值也高。而且這個車已經賣了一年了,還能受到這么多人的喜歡,我感覺跟它強大的實力分不開。
聽了這四位車友的口碑,有沒有一絲絲心動呢?覺得不錯的話轉發給更多朋友哦~
咱們下期再見啦~拜了個拜~
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 買車迎來好時機!創酷優惠搶先知

很多消費者習慣在年底購置大件來「犒勞」自己一年的辛苦,買輛汽車就是很好的選擇。此時呢廠商也會推出一些大動作:新產品陸續到店、新優惠集中上線、老車型降價等。而這也讓買車的選擇更加多樣化,不過萬變不離其宗,認准核心參數是基礎。今天就為各位小夥伴帶來一款口碑、動力、底盤、外觀綜合表現不錯的好車——雪佛蘭旗下的創酷。

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本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 誰知道有本小說男主叫顧深爵和女主叫錢芊芊的,不知道小說書名是什麼

入骨婚寵:總裁的心尖妻

㈣ 求小說重生之純愨皇貴妃全集,女主是耿默薇的那本

神怨佛痴作者:谷涵虛簡介:佛本是大,大道修真之路,天神人怨,誰不無情,誰笑佛痴,望我茫茫仙路,成就萬古不變的驚世傳說!

㈤ 行情播報:創酷將在巴中啟動優惠新價格

夏季歷來是用車的高峰期,好車相伴能讓酷熱天兒里的出行多一份清涼,其實夏季也是買車的一個好時機,不少商家也會在傳統的銷量淡季裡面推出更多優惠舉措。今天就為各位小夥伴推薦一款口碑、動力、底盤、外觀綜合表現不錯的車——雪佛蘭旗下的創酷。

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㈥ 創酷中文網是一家新的小說網么,怎麼樣

創酷中文網是一匹黑馬。值得關注。
暴風科技擬6億收購文學IP運營公司,完美世界擬12億收購網路文學,電廣傳媒8億收購看書網等等,可見,資本已經開始迫不及待的湧入IP產業鏈的最上游。據有關部門統計,目前網路作家已經超過250萬人,而其中只有10萬名作者通過創作獲得經濟效益,其中最多的年收入可以高達5000萬元。
在2014年的網路作家排行榜上,排名第一的唐家三少一年版稅收入居然已經高達5000萬之多,而從「福布斯排行榜」上來看,周迅2014年的年收入才4800萬。雖然目前網路作家已經超過百萬,但熱門的超級IP依舊屈指可數,在經歷了這兩年優質IP搶購潮後,優質的可供下游直接開發的熱門IP已經很少,為了獲得更多優質IP,資本開始直接進入IP產業鏈最上游網路文學產業。
創酷中文網正是在這樣的大環境中應運而生,於2015年11月正式上線運營,網站定位為主打原創的小說連載網站,對於原創IP進行展示與開發。目前,創酷中文網上主要分為男頻小說與女頻小說,針對性別差異,男頻有都市、玄幻、靈異、仙俠等系列,女頻則有大火的古代穿越和現代總裁文等系列。
根據2015年中國互聯網路信息中心(CNNIC)在北京發布的第36次《中國互聯網路發展狀況統計報告》顯示,截至2015年6月,中國網民規模達6.68億,手機網路文學用戶規模為2.49億,較去年底增加了2282萬人,占手機網民的42%。在一年前中國新聞出版研究院發布的第十二次全國國民閱讀調查則顯示,手機閱讀中成年國民接觸率首次超過50%。
對於網路小說的前景,知名的網路作家唐家三少曾表示:「移動端閱讀出來以後讓網路文學有了一次質的發展,因為大家閱讀起來會更容易,網路文學會有越來越多的讀者和粉絲,而且國家的支持力度也在增強。所以在我看來未來網路文學還是會有更好的發展潛力和廣闊的空間。」目前創酷中文網已經與掌閱科技、阿里文學、愛奇藝 、迅雷等行業巨頭達成了戰略合作關系,實現了網站後台接入,同步在各大渠道上更新書籍,讓原創小說傳播面更廣。並且創酷中文網正在拓展其他的閱讀渠道——更加具備創意、更加易於被讀者接受的閱讀渠道。如《仙武禁忌》這本頗具特色的搞笑類仙俠大戲,上線不久就被製作成為有聲讀物,在各大有聲平台上進行投放播放,使得傳播面更加廣泛,提升了《仙武禁忌》這本書的小說品牌價值,同時也吸引了一大批新鮮的血液,促進他們注入到原創小說創作的浪潮之中。
目前創酷中文網正在尋求更加積極的傳播推廣方式,力求打造一條原創IP小說家的「成神之路」 。據悉,創酷網路將依託無錫市創酷網路科技有限公司強大的媒介渠道推廣資源。在書籍品牌和作者的包裝上將會有一系列大動作和大投入,爭取在三年內打造出國內頂尖大神作者,和最熱的原創ip資源。

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