關於變身的二次元小說排行榜

❶ 有沒有現實世界的人變身成動漫人物的都市小說啊

《魔變召喚二次元美少女》 都市文 先變身，後召喚 第一個變身的是回亞答里亞 ———— 《超級無敵變身美少女》 網游文 有夏娜，初音，炮姐，黑子，長門大萌神，圓神五色戰隊—————《妹妹大人的幻想鄉》 變身成二小姐 ———百變萌貓 從宅男到萌貓在到二次元美少女的變身路線

另外推薦一本學園都市同人小說《某科學的上條當麻》

❷ 推薦幾部主角能變成動漫人物的二次元小說唄

動漫人物？指穿越么？
是的話推薦overload 關於我轉生變成史萊姆這檔事 盾勇什麼 都可以 均有小說版也被動畫化了

❸ 系統+穿越二次元+變身（男變女或變動物）類小說

完結的有：夢醒難說再見，愛的詛咒，吞噬異界，變身了，變身記，變身異界行，變身一世夢，變身之網游法師，風雪戰記，風月笑談，惡魔狂想曲之明日驕陽，魂玉，姬的時代，今天開始女生，變身之情歸何處，鳳體龍心，綠樓夢，美人魚之戀，男生還是女生？，男女搭錯線，難道我就是公主，難道我是女生，女神的宿命，踏歌行，天使公主，天使寄宿者，妖星變，歪歪極限之輪回，異界變身，夜明珠，異界變身之後，笑傲人妖傳,男校的雌孔雀（變裝），少年美女（偽娘），斷玉（不知算不算變身的），變身孽情（最近剛完結的，又出了本變身新書：月神血玉），交換。
起點VIP完結的：變身女兒行，異界變身狂想曲，變身曲，變身武娘，變身俠（續集變身魔正在更新），修正人生，酒吧妖異譚。
正在更新的：變身宿舍（VIP），月神血玉，神鵰之小龍女，變身達人，變身美女闖江湖，變身絕色英雄，隨時大變身，良男變身記，超科技特工，囧囧大變身（前面這些都是近期出的新書），變身之依戀，變身之縱橫，變身魔，羽皇，變身前夜，變身情侶，變身之神玉傳說，變身無限之旅，江湖變身行，變身江湖夢，紫水晶夜曲，祈願環,變身之夜凰,異界王女,逆神煉金，富家公子變身記，厚臉皮天使，盛世紫荊，同心律，時間刀，異界女神傳。

❹ 變身小說(男變女)，好看的，最好開心點的，二次元這樣的

《兩不疑》（漫畫）
結發為夫妻，恩愛兩不疑。 原本兩看相厭、互不信任的帝後，因為意外而互換了身體。變成女人，面對烏煙瘴氣的後宮，不同以往的母後，以及蠢兮兮的、困在自己殼子里的皇後，皇帝陛下表示……這日子沒法過了!
最近在追這個，超級有愛的一對，皇後娘娘撩妹無敵233333

❺ 求主角會變身成多個動漫人物的小說

1、《非人類基因統合體》作者：魔性滄月

內容簡介

陰冷無情的巫妖，興風作浪的巨蛟，能量無限的尾獸，無限進化的蟲族，腦域開發的外星種族。

只要不是人類，藍牧表示什麼怪物沒變過？不管是神話傳說，影視游戲，小說動漫，非人類的怪物都是藍牧的變身對象。

在地球上，他可以是血族的始祖，可以假冒成外星來客，可以成為真正的水怪，可以讓神話降臨現實……

2、《我的主神計劃》作者：秋山澪

內容簡介

這是一個處於成長中的主神，拉著整顆地球一起進化的故事。 以森羅萬象之力邁往主神大道。 幻想與真實的境界線，逐漸變得模糊，而這一切，源於安世煌的主神計劃。

3、《萌宅千姬變》作者：造福人類的喪

內容簡介

某個倒霉的宅男因勇救小蘿莉喪命，接著穿越到平行世界的地球，變成一名十五歲的少女，發現這個地球有異能和魔法，還和異世界的入侵者展開過真－世界大戰。

而自己也獲得了變身二次元少女的能力。於是，某重生加變身的死宅開始了『她』在平行世界狂拽酷炫吊炸天的新生活……

4、《化身二次元萌妹》作者：鏡湖月下

內容簡介

一覺醒來，葉岱飛驚愕的發現自己的靈魂居然在睡夢中穿越了時空，來到了一個各方面都比地球發達無數倍的異世界。最重要的是……他，變成了她，一個叫做「葉黛菲」的女孩。

在這里，人類並非一支獨大，他們與另一個可怕的物種爭奪著星球的控制權；另外，人類中的天之驕子會在十七歲那年得到天賜能力，覺醒各種各樣威力可怕的異能！

而葉岱飛發覺自己這具身體的原主人便是這些天之驕子的其中一員，而她那原本無比雞肋的變身天賜，也隨著自己的靈魂附體，發生了翻天覆地的變化。一些只存在於動漫中的虛構女角色，竟是一個個的出現在了自己的變身卡片上……

5、《英靈變身系統 綜英美》作者：夜夕嵐

內容簡介

一朝穿越，七夜發現自己被綁定了一個可以用英靈卡變身的系統。而他，則要利用這些英靈卡的能力去打敗其他世界的英靈，順便拯救個世界……

「紐約好像出現了自稱是亞瑟王的超級英雄。」「連緊身衣都沒有的蒙面怪胎滾出哥譚！」「神明就這性格嗎……」

❻ 主角有二次元類能力或者能夠變身二次元人物的小說

1、有級式變速器

有級式變速器是使用最廣的一種。它採用齒輪傳動，具有若干個定值傳動比。按所用輪系型式不同，有軸線固定式變速器(普通變速器)和軸線旋轉式變速器(行星齒輪變速器)兩種。

轎車和輕、中型貨車變速器的傳動比通常有3-5個前進檔和一個倒檔，在重型貨車用的組合式變速器中，則有更多檔位。所謂變速器檔數即指其前進檔位數。轎車和輕、中型貨車變速器的傳動比通常有3-5個前進檔和一個倒檔，在重型貨車用的組合式變速器中，則有更多檔位。

所謂變速器檔數即指其前進檔位數。

2、無級式變速器

無級式變速器的傳動比在一定的數值范圍內可按無限多級變化，常見的有電力式和液力式(動液式)兩種。電力式無級變速器的變速傳動部件為直流串激電動機，除在無軌電車上應用外，在超重型自卸車傳動系中也有廣泛採用的趨勢。動液式無級變速器的傳動部件為液力變矩器。

無級變速器屬於自動變速器的一種，但它能克服普通自動變速器「突然換擋」、油門反應慢、油耗高等缺點。它由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的。

因此，其比傳統自動變速器結構簡單，體積更小。另外，它可以自由改變傳動比，從而實現全程無級變速，使汽車的車速變化平穩，沒有傳統變速器換擋時那種「頓」的感覺。

3、綜合式變速器：綜合式變速器是指由液力變矩器和齒輪式有級變速器組成的液力機械式變速器，其傳動比可在最大值與最小值之間的幾個間斷的范圍內作無級變化，應用較多。1、有級式變速器

有級式變速器是使用最廣的一種。它採用齒輪傳動，具有若干個定值傳動比。按所用輪系型式不同，有軸線固定式變速器(普通變速器)和軸線旋轉式變速器(行星齒輪變速器)兩種。

轎車和輕、中型貨車變速器的傳動比通常有3-5個前進檔和一個倒檔，在重型貨車用的組合式變速器中，則有更多檔位。所謂變速器檔數即指其前進檔位數。轎車和輕、中型貨車變速器的傳動比通常有3-5個前進檔和一個倒檔，在重型貨車用的組合式變速器中，則有更多檔位。

所謂變速器檔數即指其前進檔位數。

2、無級式變速器

無級式變速器的傳動比在一定的數值范圍內可按無限多級變化，常見的有電力式和液力式(動液式)兩種。電力式無級變速器的變速傳動部件為直流串激電動機，除在無軌電車上應用外，在超重型自卸車傳動系中也有廣泛採用的趨勢。動液式無級變速器的傳動部件為液力變矩器。

無級變速器屬於自動變速器的一種，但它能克服普通自動變速器「突然換擋」、油門反應慢、油耗高等缺點。它由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的。

因此，其比傳統自動變速器結構簡單，體積更小。另外，它可以自由改變傳動比，從而實現全程無級變速，使汽車的車速變化平穩，沒有傳統變速器換擋時那種「頓」的感覺。

3、綜合式變速器：綜合式變速器是指由液力變矩器和齒輪式有級變速器組成的液力機械式變速器，其傳動比可在最大值與最小值之間的幾個間斷的范圍內作無級變化，應用較多。1、有級式變速器

有級式變速器是使用最廣的一種。它採用齒輪傳動，具有若干個定值傳動比。按所用輪系型式不同，有軸線固定式變速器(普通變速器)和軸線旋轉式變速器(行星齒輪變速器)兩種。

轎車和輕、中型貨車變速器的傳動比通常有3-5個前進檔和一個倒檔，在重型貨車用的組合式變速器中，則有更多檔位。所謂變速器檔數即指其前進檔位數。轎車和輕、中型貨車變速器的傳動比通常有3-5個前進檔和一個倒檔，在重型貨車用的組合式變速器中，則有更多檔位。

所謂變速器檔數即指其前進檔位數。

2、無級式變速器

無級式變速器的傳動比在一定的數值范圍內可按無限多級變化，常見的有電力式和液力式(動液式)兩種。電力式無級變速器的變速傳動部件為直流串激電動機，除在無軌電車上應用外，在超重型自卸車傳動系中也有廣泛採用的趨勢。動液式無級變速器的傳動部件為液力變矩器。

無級變速器屬於自動變速器的一種，但它能克服普通自動變速器「突然換擋」、油門反應慢、油耗高等缺點。它由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的。

因此，其比傳統自動變速器結構簡單，體積更小。另外，它可以自由改變傳動比，從而實現全程無級變速，使汽車的車速變化平穩，沒有傳統變速器換擋時那種「頓」的感覺。

3、綜合式變速器：綜合式變速器是指由液力變矩器和齒輪式有級變速器組成的液力機械式變速器，其傳動比可在最大值與最小值之間的幾個間斷的范圍內作無級變化，應用較多。1、有級式變速器

有級式變速器是使用最廣的一種。它採用齒輪傳動，具有若干個定值傳動比。按所用輪系型式不同，有軸線固定式變速器(普通變速器)和軸線旋轉式變速器(行星齒輪變速器)兩種。

轎車和輕、中型貨車變速器的傳動比通常有3-5個前進檔和一個倒檔，在重型貨車用的組合式變速器中，則有更多檔位。所謂變速器檔數即指其前進檔位數。轎車和輕、中型貨車變速器的傳動比通常有3-5個前進檔和一個倒檔，在重型貨車用的組合式變速器中，則有更多檔位。

所謂變速器檔數即指其前進檔位數。

2、無級式變速器

無級式變速器的傳動比在一定的數值范圍內可按無限多級變化，常見的有電力式和液力式(動液式)兩種。電力式無級變速器的變速傳動部件為直流串激電動機，除在無軌電車上應用外，在超重型自卸車傳動系中也有廣泛採用的趨勢。動液式無級變速器的傳動部件為液力變矩器。

無級變速器屬於自動變速器的一種，但它能克服普通自動變速器「突然換擋」、油門反應慢、油耗高等缺點。它由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的。

因此，其比傳統自動變速器結構簡單，體積更小。另外，它可以自由改變傳動比，從而實現全程無級變速，使汽車的車速變化平穩，沒有傳統變速器換擋時那種「頓」的感覺。

3、綜合式變速器：綜合式變速器是指由液力變矩器和齒輪式有級變速器組成的液力機械式變速器，其傳動比可在最大值與最小值之間的幾個間斷的范圍內作無級變化，應用較多。1、有級式變速器

有級式變速器是使用最廣的一種。它採用齒輪傳動，具有若干個定值傳動比。按所用輪系型式不同，有軸線固定式變速器(普通變速器)和軸線旋轉式變速器(行星齒輪變速器)兩種。

轎車和輕、中型貨車變速器的傳動比通常有3-5個前進檔和一個倒檔，在重型貨車用的組合式變速器中，則有更多檔位。所謂變速器檔數即指其前進檔位數。轎車和輕、中型貨車變速器的傳動比通常有3-5個前進檔和一個倒檔，在重型貨車用的組合式變速器中，則有更多檔位。

所謂變速器檔數即指其前進檔位數。

2、無級式變速器

無級式變速器的傳動比在一定的數值范圍內可按無限多級變化，常見的有電力式和液力式(動液式)兩種。電力式無級變速器的變速傳動部件為直流串激電動機，除在無軌電車上應用外，在超重型自卸車傳動系中也有廣泛採用的趨勢。動液式無級變速器的傳動部件為液力變矩器。

無級變速器屬於自動變速器的一種，但它能克服普通自動變速器「突然換擋」、油門反應慢、油耗高等缺點。它由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的。

因此，其比傳統自動變速器結構簡單，體積更小。另外，它可以自由改變傳動比，從而實現全程無級變速，使汽車的車速變化平穩，沒有傳統變速器換擋時那種「頓」的感覺。

3、綜合式變速器：綜合式變速器是指由液力變矩器和齒輪式有級變速器組成的液力機械式變速器，其傳動比可在最大值與最小值之間的幾個間斷的范圍內作無級變化，應用較多。1、有級式變速器

有級式變速器是使用最廣的一種。它採用齒輪傳動，具有若干個定值傳動比。按所用輪系型式不同，有軸線固定式變速器(普通變速器)和軸線旋轉式變速器(行星齒輪變速器)兩種。

轎車和輕、中型貨車變速器的傳動比通常有3-5個前進檔和一個倒檔，在重型貨車用的組合式變速器中，則有更多檔位。所謂變速器檔數即指其前進檔位數。轎車和輕、中型貨車變速器的傳動比通常有3-5個前進檔和一個倒檔，在重型貨車用的組合式變速器中，則有更多檔位。

所謂變速器檔數即指其前進檔位數。

2、無級式變速器

無級式變速器的傳動比在一定的數值范圍內可按無限多級變化，常見的有電力式和液力式(動液式)兩種。電力式無級變速器的變速傳動部件為直流串激電動機，除在無軌電車上應用外，在超重型自卸車傳動系中也有廣泛採用的趨勢。動液式無級變速器的傳動部件為液力變矩器。

無級變速器屬於自動變速器的一種，但它能克服普通自動變速器「突然換擋」、油門反應慢、油耗高等缺點。它由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的。

因此，其比傳統自動變速器結構簡單，體積更小。另外，它可以自由改變傳動比，從而實現全程無級變速，使汽車的車速變化平穩，沒有傳統變速器換擋時那種「頓」的感覺。

3、綜合式變速器：綜合式變速器是指由液力變矩器和齒輪式有級變速器組成的液力機械式變速器，其傳動比可在最大值與最小值之間的幾個間斷的范圍內作無級變化，應用較多。1、有級式變速器

有級式變速器是使用最廣的一種。它採用齒輪傳動，具有若干個定值傳動比。按所用輪系型式不同，有軸線固定式變速器(普通變速器)和軸線旋轉式變速器(行星齒輪變速器)兩種。

轎車和輕、中型貨車變速器的傳動比通常有3-5個前進檔和一個倒檔，在重型貨車用的組合式變速器中，則有更多檔位。所謂變速器檔數即指其前進檔位數。轎車和輕、中型貨車變速器的傳動比通常有3-5個前進檔和一個倒檔，在重型貨車用的組合式變速器中，則有更多檔位。

所謂變速器檔數即指其前進檔位數。

2、無級式變速器

無級式變速器的傳動比在一定的數值范圍內可按無限多級變化，常見的有電力式和液力式(動液式)兩種。電力式無級變速器的變速傳動部件為直流串激電動機，除在無軌電車上應用外，在超重型自卸車傳動系中也有廣泛採用的趨勢。動液式無級變速器的傳動部件為液力變矩器。

無級變速器屬於自動變速器的一種，但它能克服普通自動變速器「突然換擋」、油門反應慢、油耗高等缺點。它由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的。

因此，其比傳統自動變速器結構簡單，體積更小。另外，它可以自由改變傳動比，從而實現全程無級變速，使汽車的車速變化平穩，沒有傳統變速器換擋時那種「頓」的感覺。

3、綜合式變速器：綜合式變速器是指由液力變矩器和齒輪式有級變速器組成的液力機械式變速器，其傳動比可在最大值與最小值之間的幾個間斷的范圍內作無級變化，應用較多。1、有級式變速器

有級式變速器是使用最廣的一種。它採用齒輪傳動，具有若干個定值傳動比。按所用輪系型式不同，有軸線固定式變速器(普通變速器)和軸線旋轉式變速器(行星齒輪變速器)兩種。

轎車和輕、中型貨車變速器的傳動比通常有3-5個前進檔和一個倒檔，在重型貨車用的組合式變速器中，則有更多檔位。所謂變速器檔數即指其前進檔位數。轎車和輕、中型貨車變速器的傳動比通常有3-5個前進檔和一個倒檔，在重型貨車用的組合式變速器中，則有更多檔位。

所謂變速器檔數即指其前進檔位數。

2、無級式變速器

無級式變速器的傳動比在一定的數值范圍內可按無限多級變化，常見的有電力式和液力式(動液式)兩種。電力式無級變速器的變速傳動部件為直流串激電動機，除在無軌電車上應用外，在超重型自卸車傳動系中也有廣泛採用的趨勢。動液式無級變速器的傳動部件為液力變矩器。

無級變速器屬於自動變速器的一種，但它能克服普通自動變速器「突然換擋」、油門反應慢、油耗高等缺點。它由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的。

因此，其比傳統自動變速器結構簡單，體積更小。另外，它可以自由改變傳動比，從而實現全程無級變速，使汽車的車速變化平穩，沒有傳統變速器換擋時那種「頓」的感覺。

3、綜合式變速器：綜合式變速器是指由液力變矩器和齒輪式有級變速器組成的液力機械式變速器，其傳動比可在最大值與最小值之間的幾個間斷的范圍內作無級變化，應用較多。

❼ 求一些關於變身的小說。

有：異界變身、異界變身百合大亂斗、異界變身大冒險、變女生之渙向天堂、異世界女神傳、候補聖女、踏歌行、百變美女、女兒經、變成冰雪女神、變男變女之落跑聖女、異界變身狂想曲。。。。。

❽ 誰能給我推薦幾本二次元變身入替系的小說，要嫁人的，（在qq閱讀上能搜到的）謝謝大家了！

《宅萌千姬變》你看看

❾ 求30萬字以上的變身百合小說（最好二次元穿越，單身也行）

，絕對是上乘之選！文風唯美，一個大叔爸爸變成了一個少女的言情故事，341萬字）經典神作。

《花開美利堅》(100萬字)，131萬字） 重口百合文.。

《空間的旅途》（164萬字）龍裔少女的歷險： 絕對優秀的文反正先把字數給你標出來，變身後喜歡女人.，覺得內容太鬧了..，夠百合的吧.，299萬字)，然後自己選擇吧，姐姐X妹妹.：（都是變身小說，但有時會很脫線.

麗人爸爸，第一人稱，個人感覺不錯，82萬字）典型的起點文.，70萬字）逆流而下的續集.

《姬的時代》（36萬字），如同畫卷一樣映入腦海之中..。

異世界女神傳(完結，氣勢宏大：完結了.

逆流而下(94萬字）都市經典

順逆同流（完結..：字數雖是58萬字，西式奇幻類。

大宋江湖行(50萬字）

卡利波戰記（51萬字）

幻想年代的施法者（56萬字）這個不錯。

變身武娘（完結：未來戰爭的機戰型變身小說.：完結。（這個也比較符合你的條件：百合，場面宏大..：算是相對比較嚴肅的變身小說，雖然最後變回來了.：我看變身小說時的啟蒙之作.。西式奇幻

最終審判（完結.

三千紀..，看後會後悔。

《災難勇者》.，有的地方有些虐的傾向？）

《幻想的足跡》（27萬字，史詩.。

異界變身狂想曲（完結..。

《天使寄宿者》（71萬字）..，生出了孩子，這個目前還在連載中，萌物

豪門千金（160萬字）都市類型的，清新淡雅。

《穿越在幻想世界》(100萬字)，文風嚴謹，讓你體會一種殘酷的美學..。西式奇幻，結局爛尾.，206萬字）都市變身百合類，作者文學水平深厚，一直沒有時間去看，但卻是變身小說中難得的唯美文.，建議第五部最好不看.，文風有一種歐美文學的譯制風格.，193萬字）沒看過，這個有實體書.這個比較接近優秀的輕小說了：前者的跟風之作

暗影法師（完結，40萬字）NTR型變身百合文.。而且字數超多。

好萊塢的秘密花園（完結，因為字數太多，和那些只知道YY的小說可謂是天差地別..：（連載中.目前是百合.，男變女）

《緋色沉淪》(目前超過50萬字.，連載中)，然後利用未來科技，但完結了）

❿ 求一些主角穿越到各部二次元動漫里的變身小說（男變女），最好主角的實力是無敵或者幾乎無敵的那種，謝謝

《學園都市的畫師》很符合你的條件，只不過主角是偽娘而且是在二次元。