重生东北有出海口小说

① 中国东北有出海口吗

中国东北没有直接到日本海的港口。

日本海是西太平洋的边缘海，西至亚洲大陆的俄罗斯和朝鲜，东至日本和库页岛。

吉林省延边朝鲜族自治州珲春市位于吉林省东部的图们江下游，是吉林省最东端的城市，是中国唯一地处中俄朝三国交界的边境窗口城市，与俄罗斯、朝鲜山水相连，是中国距离日本海最近的城市。以珲春为中心，周边分布着俄、朝众多天然不冻港。

要直接到日本海，必须经过俄罗斯或朝鲜的港口。

如下图所示：

② 东北因为什么发展不起来，怎样才能发展起来

我想有下面几个原因：一，当年东北像福建一样被放弃，不再“投资了”（我去过福州，完全不像一个省会城市，现在好多了）。二，曾经国家倚重东北，而东南沿海并未开放（才有香港的繁荣）；当年东北是富饶之地，产业工人生活很不错，而沿海比如浙江人来到全国各地打工；可是在改开以后，东南沿海的优势逐步显现，直到今天。

三邻居经济不强，不但不能像当年带动东北，还时常让我们倒贴！四，草原文明的特性问题，人的思维观念改变需要百年。当年关外亦是蛮荒之地，别说读书人不如江浙多，是根本都没多少人。文化基本没有，都是外来文化，基本没有自己的文化传承（这点都不如西北！）。

五，交通运输，东北没有出海口，大大加大了成本附值，六，经济问题，东北一些企业的遗留是中国之最，很多人的思想还没有步入新型 经济的思维。

我对东北的发展，同很多主流观点并不相同，什么腐败、体制、人才等等，我个人觉得都是无稽之谈。事实上，这些问题哪里都有，不仅仅是东北地区，广东省也有类似的问题，其实广东省就是珠三角地区发达，其他地区也真心不强，甚至还不如东北地区。

东北地区要发展，就解决三个问题足矣。1、降低取暖费，取暖费不仅降个人取暖费，还要降低商用房取暖费，大幅降低，生产成本就会大幅下降；2、东北小城就搞“三来一补”模式的制造业，不追求大而精，追求小而多，简单理解就是在东北地区再走一次“改革开放”就行；3、保持同俄罗斯、朝鲜、蒙古的战略合作伙伴关系不动摇，坚持“一带一路”基本国策，未来20年就是东北的天下。

总之，东北的发展，不仅仅是东北自身的问题，还涉及国际关系诸多问题。

我一朋友是吉林市人，前几年她说吉林年青人大学念完最大的愿望是两个，一是进入吉林石化工作，二是考个公务员，两类都是进入体制内，东北之所以难以发展，长期计划经济的观念深入人心，这也是很重要的因素。

东北曾号称是“共和国长子”，解放后，基于东北良好的工业基础，国家把当时苏联援建的156个重型工业项目相当部分落户在东三省，加上东北有丰富的林木、煤炭、石油、铁矿石资源，所以东北几十年间成为中国比较发达和富裕的地区，也为全国经济恢复和发展提供了大量的原材料和工业制成品。

改革开放后，沿海地区纷纷发展起来，当时商品市场主要是为满足日常生活需要，轻工业品需求量大，刺激了民营经济快速发展，并很快占据了全国市场。东北三省大部分是国企，以重工业为主，市场需求量少，企业经营僵化，所以纷纷频临破产状态。

东北的发展既有客观的原因，也有主观问题，在改革大潮中，东北国企众多、重型装备制造业基础好的现状曾是发展包袱，但更是机会。但重要的是，长期躺在体制内的东北人观念一定要转变过来，政府的理念、效率也要与市场经济快速发展的需求相适应。

东北发展不起来依我看主要是政策问题。

先看看东北经济的特点，东北经济主要特点是资源型，如钢铁、机戒制造、 汽车 、石油、木材、煤炭、电子、粮食百分之九十都与原材料有关。在改革开放前，我国处于被封锁情况下，东北哺乳了全国的经济生存和发展。那时，东北经济没人可比。改革开放后，对外贸易有了飞速发展，国外 汽车 、石油、电子、粮食、包括特种钢材都进来了，东北不再是原材料的唯一来源，加上环保意识的提升，国家实施一系列环保政策，这些都对东北经济产生了巨大冲击东北经济开始下滑，直至谷底。

针对这一形势变化，没有适时调整东北发展思路，适时转型，还是抱着传统工业的思维做些往日辉煌的梦。“消极应对”采取“减员增效”的办法对抗日益衰落的经济，造成大批产业工人下岗失业。在这个时候国家没有及时引导和扶持工人创业，仅从生活上给予了帮助，失去了第一次转型的机会，荒废了二十年光阴。

近几年，东北经济滑倒了谷底，国家很着急，想尽一切办法拯救东北经济，北京在思考、东北人在思考、甚至全国人都在是看思考。“投资不过山海关”，难道这是东北唯一病灶吗？老朽拙眼说一点我的看法：拯救东北经济首先要从拯救东北官僚体系入手，东北官僚体系是在高度集中的国有经济基础上建立成长起来的，“审批”这个字眼再没有东北官僚体系更熟悉、更“威武”。在市场经济来临时候，曾经使“审批”为各部门、个别人赚取了不少利益，同时，也使他们的思想逐渐发生锐变，并蔓延到整个体系，人们甚至普通老百姓都知道体制内的“肥缺”。这些年，为改变这一现状，领导人虽然一换再换，但是，体系不变、思维习惯不变。即使多次开展思想解放运动，也没触动思想根本。如果说“投资不过山海关”是域外人的感受，其实，感受最深的还是东北人自己。天天围绕各级政府门前，门难进、脸难看这是东北的常态，至今变化不大。为什么东北上访的那么多？为什么东北人不愿意回东北？除了经济原因，关键是东北官僚体系桎梏了事物和人的理想。

要改变这一状态，一、南北干部大换血，像当年派十万干部到东北一样，推动东北干部的思想解放。二、中央不止要给钱、重要的是给政策。东北经济要走出困境，不能只修修补补，而是立足于新起点。

三，东北经济转型还是遥远的目标，道路坎坷，但必须坚持。因为东北大多数企业规模庞大，有的企业就是一个城市，或者半个城市，企业的改革对东北 社会 影响非常大，这也许是东北的领导不敢担风险的顾虑所在。为此，我认为东北传统工业转型需要“顶层设计”，给足政策，我相信东北为什么发展不起来的问题就解决了！

现在东北风大土肥，人黑土黑，多年前常出差东北，觉得东壮人厚道的，十年过后接触到离开了黑土地的东北人，感觉一个比一个会忽悠，一个比一个抖机灵，我对他们说，论智商情商没有哪个地方人比你们东北人低，人家以正常的人际交往方式对你并不是傻，人有人道，行有行规，改开从南往北，多年过去了，从大范围内讲南方已摒弃的不诚信耍无赖如一块乌云飘移到了东北上空而久久不走了，这就是东北难以正常发展从而恶性循环阻碍发展的根本原因。贪婪无分寸，忽悠无诚信，赶快弃糟粕吧，还东北本来面目，真，直，耐心与辛勤会让商机展示在经济大平台上的，祝东北不久约将来再现生机。

我不知道该怎么定义“发展”？是想重塑20世纪90年代以前的辉煌还是怎么样？

但是如果是想重塑20世纪90年代以前的辉煌，那我可以明确告诉你，不可能，永远不可能了。

东北20世纪90年代以前的辉煌是建立在两个时期不计成本的投入上的，投入产出是不成正比的。

东北在20世纪有两个辉煌时期，第一个就是众所周知的“伪满洲国”时期，根据日方史料，九一八之后，日本十四年里一共向东北投入了接近30亿美元的资金，而这笔资金如果拿到国际市场上购买煤、铁、粮食，远远多于日本从东北掠夺的这些资源的。

其实日本学界很早就有一种观点，认为日本九一八后开发东北在经济上是亏本的。

第二个时期就是1950年代—1980年代这30年。

但是这三十年东北经济上的辉煌是建立在国家不计成本的投入上的，而国家一旦减少投入，东北经济问题立刻就暴露出来。

东北经济最大的问题是什么？

工人劳动生产率太低，太多无效增长。

到了1971年，东北工人劳动生产率仅仅只有上海的1/2，甚至落后于天津，60%的工业增长靠增人增产。而且更令人感到恐怖的是1971年东北工人的劳动生产率还是东北 历史 最高水平！

这才是东北经济发展不起来的真正原因，就像清朝GDP一样，农业国家GDP再高，GDP积累非常差；而工业国家比如英国就能做到高增长高积累。

当然，东北工人劳动生产率低原因有很多，比如东北独特的气候等等等等。

因此，东北没必要也不可能“发展”起来，除非国家再一次不计成本的投入，但那又有什么意义呢？

另外，我看见很多东北朋友念念不忘东北当年对全国的支援，但在那个计划经济时代，谁没有受过其他地区的支援？

仅仅1950年，国家就把一半的大学生分配到东北；而1950—1960年，国家向鞍钢就调拨了十一万各种人才，这难道不是全国对东北的支援？

还有东北朋友说前三十年东北向全国调拨了大量的矿产资源， 但事实上从一五计划后，煤矿资源从入关变成出关，仅仅1980年，国家就向东北调拨了1415万吨煤炭。

总而言之，我觉得东北没必要非得重塑辉煌，根据东北实际情况，慢慢变成一个 旅游 和各种国家森林公园为主的地区不也挺好的吗？

东北的问题也是世界性的问题，那就是“冻土经济”，由于东北比较寒冷，来东北投资取暖问题是必须考虑的，无形中给投资者增加了成本，再有东北一直没有走出计划经济的阴影，依赖性太强，总是想按框框办事，没有突破固定思维，去接触新生事物。说心里话，东北人无论从文化水平、个人素质在全国也能排到前几位，毕竟在过去的几十年里，曾经也一度辉煌，那时无论经济、教育、文化、 体育 等在全国也是首屈一指的，所以现在也在影响着东北，曾经南方人为了生活来东北修鞋、弹棉花，如今东北人为了求生活、求发展去南方打工、打拼，东北人是有理想、有志向，也是非常勤劳的，不要把快手上所谓的那些网红，说脏话等低俗下流的行为看做所有东北人的行为，那些人不代表东北，只不过是为了个人利益不要脸面的，极少的一部分，别说东北，哪里都会有这些人的存在，所以不要以点带面，要正视东北，正视东北人，随着国家对东北老工业基地的扶持和东北人的努力，东北经济一定会重新振兴。

亲身经历，2015年.沈阳高速扩宽，我们承接了中铁一局的桩基施工。找了北京的配货站，我们设备在徐州，从徐州拉设备到沈阳，价钱谈好，三辆9.6货车。货站人是东北的，车是山东的。装了车，我们要每辆车跟一个人，货站死活不让跟，我们有时跟有时不跟，没被骗过，所以最后就没跟。货车出发，我们紧跟着也做货车出发，我们到沈阳一天，按照约定时间该到了。就打电话询问。货站不接电话。给司机打电话，司机说货早到了，卸完了，卸北京了。我问司机你给我卸北京干嘛，司机说货站说卸北京的，我们找车把要求跟货站说的。给货站打电话不接，第二天接电话，说货在北京，打六万块钱来，给你送沈阳去，不打不给你送，也不告诉你货在哪。和工地约定时间到了该进厂了，不然超一天罚五千。没法子，给打六万，货送沈阳货场去了，我们自提的。这就是东北人。后来在工地和其他队伍聊天也有和我相同经历被骗的。

谢观察 社会 的气象学博士邀答！

问:东北为什么发展不起来，怎样才能发展起来？

看提问人我才发现，您一连给我提了两个问题，一个如何交友，一个如何展业，您太看得起我了，从提问让我悟到了，人既要脚踏实地，也要乘风翱翔。

想到东北，脑海就浮现了满山遍野的大豆高梁，还有那森林煤矿。东北，曾经的粮仓，重工业基地，在改革开放后这些年，名声确实不如以前响亮了，我所知道的曾赫赫有名的长春电影制片厂似没有了往日的辉煌，而中国第一 汽车 制造厂好像雄风也已远逝，还有高端大气的鞍钢，似乎也没了大哥的气派，倒是东北的曲艺，把全国人民忽悠得哈哈大笑，东北由物资的世界递延到了精神的世界，其中也可让我们领略到了些什么。

其实，不是东北没发展，只是速度比其他省份慢了点而已，其原因一是国家发展重点南移后，东北没了往日的凝聚力，国家在南海边画了一个圈，在东部造了浦东新区，提出了西部大开发，也酝酿着中部崛起，一带一路北部也不是重点，这一系列的发展战略，东北都没有唱到重头戏。二是元气受损后恢复慢，东北的老国有企业多，改制后，要从计划经济转化为市场经济，很多根深蒂固的东西在适应新环境时不可能那么顺畅。三是东北的地理环境缺乏优势，属于边缘地带，运输成本大，招商上引力小些。四是东北气候条件大多人不适宜，寒天冻地，不如温润的南方让人青睐。

东北虽有先天的不足，但有过全国能源工业、装备制造业、 汽车 制造业，甚至包括 体育 与艺术都令人瞩目的光荣 历史 ，当有花儿谢了明年还是一样的开的信念，在如何破局，突破瓶颈上，我以为当转变观念，思路决定出路，新经济得有新思路;因地制宜，基础是已形成的格局，挖潜是最现实的，也是最容易见效的;吸收投资，市场经济要的是活，不是要守，一个好的摊子，自己收拾不成形，就请能人来收拾，中国不只一个马云，还有牛云，必须承认，世界是要靠英雄们创造的。

只是个人的一点看法，若不正确，请批评

在东北的二三线城市呆上三个月你就有答案了。整个底层老百姓的价值红线太低，很多非常不公平的事他们安之如饴。很多在关内不可想象的事在那边都视做常事。举两个亲身经历。

第一个，超市买了四十多块钱东西，老板没有五毛钱找不开，告诉我差我五毛，让我明天来拿。

第二个，在网吧上网，突然电话让去工作，就下机了。出了网吧又接到电话说不用去了，就又回去开卡上网，前后最多两分钟。进去后发现我的身份证已经被用来给别人开卡用了。

这种地方你会想和它有很深的经济联系吗？没事你都不想去，连本地人都跑了那么多。

③ 重生之神级学霸 第一千零一十八章 好不好

第一千零一十八章 好不好

上一章
第一千零一十七章 来配合啊 | 返回重生之神级学霸章节列表 | 下一章 第一千零一十九章 前路迷途

“既然来了，就进来坐吧。”杨锐的表情是不情不愿的。

他哪里需要别的实验室配合了，要说有什么办法加快实验进度的话，多招募几名科研狗，倒是比较实在的。

可惜，海淀区就给了遗传工程实验室8个编制，这已经是超量的了，杨锐也不好再去讨要，因此必须节省一些，门卫可以用临时工来做，科研员搞临时工就不行了，到时候出了成果，被人高薪挖走就全是麻烦了。

编制用来招科研狗更是浪费，事实上，再招的人，除非有谷强水平的实验能力，否则，就一定要有独立开项目的潜力，否则，8个编制的遗传工程实验室想要升级＝猪＝猪＝岛＝小说＝www＝zhuZHuDaO＝com，又得杨锐全身心的投入——纯粹为了升级而开项目，那又是一轮浪费了。

但不管怎么折腾，与其他实验室合作，是效率最低的模式了。

做科研不比其他，同一个研究所的两个实验室互相配合起来都不容易，何况是两家各有异心的实验室。

杨锐将人让进会客室，平铺直叙的道：“我不觉得合作能加快实验进度，说不定拖慢也有可能，白处长、屈场长，还有几位，这次怕是要白跑一趟，不好意思。”

“我们就是想尽可能的帮帮忙。”屈场长摆摆手，笑道：“我是考虑着，不说你现在做实验需要人手，之后实验成果出来了，不是还要搞成果转化？多些人帮手，我们也能快一点轮上嘛。”

归根结底，他是淮西奶制品公司的，距离京城上千公里，这就是天然的劣势，自然担心杨锐的胚胎移植搞出来以后，优先供应了京城的公司。

他有这个想法倒也正常，杨锐微微点头，道：“搞成果转化需要的是兽医，不是科研员，您多虑了。到时候，我们会想办法培养出足够多的技术人员的，总不会比搞科研还难吧。”

“有科研员用，总比用兽医好吧。”李星洲呵呵一笑，道：“杨主任，我们华北畜产品研究所做牛的胚胎移植好些年了，胚胎分割的成功率也达到了40%，咱们互相协作，总是能加快不少的研究进度吧。”

胚胎分割的成功率40%，在李星洲说起来，还是有些骄傲的，这是国内一流的成绩了。

白处长也赞成的笑道：“人多力量大，我是比较看好你们的合作的。”

杨锐却是稍稍扭头，道：“屈场长前阵子不是说，想要搞一个研究所？请李所长去算了，40%的胚胎分割的成功率，直接用也差不多了。”

屈场长连忙摆手：“杨主任挤兑我了，我哪里敢说自己搞一个研究所，搞不起搞不起。”

他之前是想挖杨锐的实验室去，尽管是口头上说说，但杨锐要是敢答应，他就是敢要的。但对李星洲的实验室，他就敬谢不敏了。

原因很简单，华北畜产品研究所并没有攻克冷冻胚胎的难关，对于地处淮西的屈场长来说，没有冷冻胚胎的技术，纯粹的常温的胚胎分割毫无意义。

冷冻胚胎是可以从国外进口的，价格比纯种牛的便宜的多，量也不少。

自70年代的胚胎移植兴起以后，这门生意就已经开始遍布全球了。

但是，如果没有冷冻胚胎移植的技术，那就必须现场采取现场移植，说起来似乎能用，商业化却是一点不现实，难不成要将荷兰的黑白花母牛送上火车，千里迢迢的运到出海口，再船运上万公里到中国的港口，然后再搭乘火车到淮西？最后，再给母牛买张联运票，自己回家去？

这么漫长繁琐的过程，其实根本不用将母牛送回去了，死在路上的几率更大。

反而是中牧这样的公司，目前尚有千余头的纯种西门塔尔牛，常温胚胎移植的成功率若是再高一点，还有扩大种群的优势，勉强可用。

屈场长简单的拒绝了以后，虽然没有指名道姓，李星洲的脸色一下子有点不好看了，拧巴了一会，才换做微笑，道：“我们是国家单位，不是说走就能走的。不过，我们单位的政策比较灵活，杨主任和我们合作，咱们可以按比例成立一家新公司，这个国家是鼓励的，到时候，用新公司申请专利，专利费用也是好大一笔钱，既能充作经费，也能用来发工资福利。当然，出了投资的公司，要么免费使用技术，要么返还红利，这些都是没问题的。”

他这个话，不是给杨锐说的，是给在场的其他捐资者说的。

杨锐一下子明白他为什么拉来了好几个人，这几位，或许就是李星洲以前的老关系，但李星洲说动他们的，肯定就是这个技术专利了。

杨锐想了想，觉得没什么好再谈下去的了，遂道：“我们自己做研究，研究出来的技术，也会申请专利的。不过，遗传工程实验室只接受捐款，不接受投资，所以，回馈返利什么的，就没有了。”

杨锐说着起身，道：“李所长，没什么事，让我们广汉送你出去。广汉……”

他吼了一嗓子，就见广汉一二一，一二一的小跑了过来，站定一个立正。

李星洲自然不能这样走了，皱眉道：“杨主任，你这是什么意思？旧社会还讲一个买卖不成仁义在呢……”

“你这个不是买卖，是想搞政变，我这间实验室呀，就是砸了也不能给你。”杨锐的话锋突然变的犀利起来，却让李星洲的表情变坏掉了。

白处长连忙打圆场，笑道：“两位，别着急嘛，合作这种事，当然要你情我愿的，杨主任你也别不高兴，我们就是有这么一个想法，咱们探讨探讨嘛。”

“白处长，我前些天可是说了，你们想退钱，我是愿意退钱的，但求不要干扰我的实验室的运作。您再拉人过来，可就不地道了。”杨锐并不给白处长面子，后者本来就是捐钱的人里跳的最厉害的，不过，他原本就不是拍板人，跳的厉害也没用。

白处长也算是了解杨锐的牛脾气了，还是被顶的无可奈何。

李星洲求救似的看向身后一人。

杨锐循着他的目光过去，见是一名穿着中山装的秃顶男人，有些熟悉，却想不起在哪里见过。

不过，这份打扮和站像，看着就像是政府官员，杨锐也就安静的等对方开口。

“杨主任果然是传闻里的，主意拿的特别正。”秃顶男人接触到杨锐的目光，就从后面走了出来，手往身后一背，很有些派头。

“提前确定好的计划，坚定的执行下去，尽自己最大的努力，争取最好的结果，这是我做科研的态度，也是做事的态度。”杨锐不软不硬的回了一句，并没有特别退让的意思。

秃顶男人有些意外，不得不在心里琢磨一遍杨锐的话，才明白过来，有些不尴不尬的笑道：“杨主任不愧是国内知名的研究者。”

“世界知名还差不多。咱们国内生物界，在国际上的声望，能比得上杨主任的，两只手能数的过来。”这次说话的是欧阳仕，他是觉得杨锐在会客室里浪费了太多时间，过来催促道：“杨主任，第三组要解冻了，您过来不过来。”

李星洲的眼角锃锃的直跳。

解冻必然是冷冻胚胎实验的一部分，却不知他们是在重复做兔子的，还是已经做到牛了。

想到此处，李星洲用充满危机感的眼神，看着秃顶的男人，并道：“杨主任，我向您介绍一下，这位是海淀区的副区长，吕寿吕区长。”

“哦，吕区长您好，上次见过面，一下子没想起来。”杨锐不得不客套一番，他的遗传工程实验室挂着海淀区的牌子，那还真的是归海淀区管的。

京城的副区长，级别还是很高的，比许多省的地级市的副市长的级别还要高一半级。

就官场上的角色来说，吕寿吕区长也算是一方角色了。

只见他摸了摸自己的脑袋瓜，有些憨厚的笑了笑，道：“杨主任是贵人多忘事……”

他停顿了一下，又道：“其实，我就是比较怕这一点。”

“哪一点？”杨锐问。

“我听说，你手底下，还有一间实验室，对吧？”

“对。”

“我就是怕这个，你两头不能兼顾啊。别人做一个实验室，都不一定能做好，你做两个，这个呀，不是我说，我觉得非常难了。”吕区长说着话，看着杨锐。

杨锐没吭声。

“我觉得，李所长的建议，还有刚才白处长的建议，都是好的，我们也是为了更快更好的出成果，对不对？两边合作成立一个新的公司，让李所长帮扶点，你就算是一心二用，实验室的进度，也不会落下，这样岂不是两全其美？”吕寿一副为你着想的模样，却基本是在下命令了。

“我们遗传工程实验室，应该是陈区长负责吧。”杨锐问的是自己当日见过的，主管科技等方面的副区长。

吕区长面带不予，道：“他不管这一摊子了，区里调整了分工，恩，之后会有文件下来。”

李星洲望着杨锐憋气的表情，心里乐开了花，心道：谁让你不知道及时拜码头。

杨锐也确实是有要气炸了的倾向，缓了口气，道：“吕区长，我们遗传工程实验室，目前的进度非常快，不需要合作，单独攻关，进度更快。”

“你这是单打独斗，历史证明，单打独斗要不得的。”吕区长不是四川人，愣是嚼出了京味的四川话。

转而，吕区长又是语重心长的道：“杨主任，咱们海淀区遗传工程实验室刚刚成立，需要与华北畜产品研究所这样的老牌研究机构合作，取长补短，一时间的得失不要太在意，好不好？”

④ 建国时为什么不打出个东北出海口

当时中苏朝都是社会主义国家，政治局势导致不可能打只能谈，和苏联一直谈到1991年才签了《中苏东段边界协议》规定挂有中国国旗的船只可以在图们江下游自由航行，中国当时只进行了象征性的科考，1992年与韩国建交后中朝关系开始紧张，航行又停止了。

⑤ 为什么有人说我国东三省的出海口没了，是怎么回事

中国的西面和北面都是陆地，南边是南海，东边是渤海、黄海和东海。除了这4个海，离中国陆地最近的，便是日本海，中间仅仅只隔着十几公里。虽说只是短短的十几公里，但中国在日本海地区就是没有出海口。如果中国在日本海拥有出海口，并在那设立港口和基地，经济上一定可以带动东北三省的发展，军事上一定能震慑日本，让日本老实安分些。但这些都是如果。如果不是清朝的腐败无能，中国就不会丧权辱国，更不会在近代时期丧失大片领土。

4，拥有日本海出海口的重要性可以说，东北有没有出海口，关系着东北的生死存亡，更关系到中国的整体利益和国家安全。从地图上就能看出，只要中国拥有日本海的出海口，中国就可以切断俄罗斯和朝鲜的接壤，让朝鲜半岛只有一个陆地邻国，时刻都可以受到中国的影响。从经济角度上，中国要是拥有日本海在出海口，那东北的产品就可以直接通过这直接装船出口，东北所需要的资源设备也可以通过这个出海口，直接进入东北，毕竟海运的成本要比陆地运输便宜太多太多。军事角度上，中国就可以将俄罗斯，朝鲜，韩国，日本之间的联系拦腰斩断，成为一张对付他们的王牌。只要在这边部署一支舰队，这些国家想要对中国搞点小动作都得掂量掂量。在这边再部署几个空军机场，日本便全境暴露在中国的空军打击范围内，哪还敢像现在这么蹦跶？

⑥ 玉林市需一个出海口！能否让10公里的距离不再望海兴叹

前言:

很多玉林读者都深有疑问又同时深感叹息:玉林市为何没有出海口？玉林市为何与大海中间却非要横亘10公里阻碍？这10公里的距离玉林市只能望海兴叹啊！

一. 岭南都会——玉林市:

1.玉林市历史悠久，是广西最为悠久的城市之一

玉林市，位于广西东南部，是广西最为悠久的城市之一，距今已有两千多年历史。玉林最早可追溯到秦朝时期，玉林的前身是唐朝初期的郁林州，而郁林州又可追溯到汉朝初期的岭南九郡之一郁林郡。汉朝初期的郁林郡，则又是由秦朝岭南三郡之一的桂林郡，分拆改制而来。

2.玉林市历来是广西经济发达、人文荟萃之地

自秦汉以来，玉林就是广西境内经济发达、人文荟萃之地。古代的玉林，既有着“岭南都会”之称，又有着“岭南美玉、胜景如林”之誉；现代的玉林市，则是世界最大的日用陶瓷生产出口基地、世界牛仔裤之都、中国最大的内燃机生产基地、国家级建材生产出口基地、国家南方药材之都。

二· 玉林市未来发展前景十分可期:

1. 玉林市区位优势明显

玉林市背靠大西南，向东紧邻华南地区，向西与东南亚遥遥相望，向南直面北部湾。玉林自身又位于广西广东交界区域，向左面向全广西地区、向右面向着广东整个粤西地区，是广西联系泛珠三角经济区的重要通道，同时又是广东联系北部湾城市群的重要通道。

2. 玉林经济发展迅速

玉林市经济总量多年来一直稳居广西全区前列，城乡居民收入也一直领跑全区。2018年玉林市GDP达到1032.74亿，位居广西14个地市中的第四名，是桂东、桂东南地区首位。仅仅排在广西首府南宁市、广西工业重镇柳州市、国际旅游名称桂林市之后。

3.玉林发展前景十分可期

目前的玉林市，经济实力和综合实力每一年都在持续增强。广西正努力的把玉林市打造成为连接粤港澳大湾区、北部湾经济区、北部湾城市群的重要通道和重要枢纽。这将从根本上重塑玉林的区位优势、经济优势、发展优势，可以想象得到未来玉林的发展，前景是十分可盼、可期的！

七·玉林拥有出海口不是梦

1.广西正在铁山港东边打造玉林出海口

现在，广西自治区牵头、北海市和玉林市携手，正在铁山港东边海岸线建设2个10万吨级码头泊位。这2个码头泊位将于2020年上半年建成，最快可于2020年中开港。

2.正在兴建的龙港新区

（1）2017年，自治区批复同意设立广西北部湾经济区龙港新区，现在龙港新区正如火如荼的进行建设。规划中的龙港新区，将涵盖北海市的合浦县、玉林市的博白县，新区采取“一区两园”的建设模式，即包括北海铁山东港产业园、玉林龙潭产业园。

（2）这其实也是相当于建设另外一种形式的玉林出海口、港口，只不过形式不一样而已，功能和作用还是差不多的。相信未来的龙港新区，能大大的带动玉林市和北海市的经济发展，成为环北部湾发展的新增长核。

3.玉林出海口建成之后，还会建设一批相配套的高速公路

届时广西将以玉林新港口、出海口为支点、节点，谋划建设玉林至港口、玉林至湛江、浦北至北流（清湾）、南宁至玉林至珠海等一大批高速公路，甚至是新的高铁线路也是很有可能。等到玉林出海口建成，玉林的发展必将是一片大好的繁荣局面，玉林将迈入新时代，踏上新征程，谱写新篇章。

⑦ 如果东北有出海口会怎么样

在我看来即使获得了出海口，东北的未来发展也不一定可以媲美这些地区，因为东北冬季漫长，出海口会被冻上，只有夏秋两季方便运输。

首先，在地理位置上，东三省是我国的最北边，并不像江浙沪一样位于中部。最北边的地理环境，不仅限制了东北只能本地区能够远程运输的条件，同时也限制了其他地区向它运输的优势。

尽管现在交通发达，但是昂贵的运输费以及货物的保质期，限制了东北在进出口方面的发展。相比较江浙沪这个便利的交通枢纽，显然东北是没办法做到的。

气候环境：

其次，在气候环境上，东北位于我们的最东部，也是我们国家纬度最高的位置。气候问题也是东北发展的一大阻碍，对于南方来说，几乎一年四季都可以进行贸易。

但是在东北，就只能在上半年进行贸易，下半年大部分时候都因为气候寒冷而无法开工。所以在贸易经营时间上，东北会因为气候的原因没办法和江浙沪一样一年四季都能开工。

⑧ 如果东北获得了出海口，东三省未来可以媲美江浙沪吗

不一定，东三省除了出海口以外，还有一些限制条件使得它没办法发展得和江浙沪一样好。

首先，在地理位置上，东三省是我国的最北边，并不像江浙沪一样位于中部。最北边的地理环境，不仅限制了东北只能本地区能够远程运输的条件，同时也限制了其他地区向它运输的优势。尽管现在交通发达，但是昂贵的运输费以及货物的保质期，限制了东北在进出口方面的发展。相比较江浙沪这个便利的交通枢纽，显然东北是没办法做到的。

最后，东北的基础设施相比较江浙沪来说，也不是非常健全。对于长期发展海上贸易的江浙沪来说，他们的基础设施是远远要比东北更加完善的，同时在海上贸易方面的经验也比东北要成熟得多。但是东北要是真有一个获得出海口的机会，也不是没有能力将海上贸易发展起来，只不过这需要多加学习江浙沪，但要想实现和江浙沪一样，估计是不大有可能的。

⑨ 解析为什么中国东北在日本海没有出海口

和沙俄签订的《瑷珲条约》和《北京条约》，中国割让了乌苏里江以东直到日本海的全部领土（包括库页岛），至此中国以失去濒临日本海的全部领土。但负责谈判的中国使臣知道割地已经成定局，就据理力争到了中国船只自由进出图们江口的权力。根据1886年的《中俄珲春东界约》规定：“如有中国船只由图们江出入者，并不可阻拦”——也就是说虽然乌苏里江以东的日本海延安地区已割让给俄国，但中国船只通过图们江穿越此地依然是不受阻拦的。不过俄国并不打算遵守这一条约：本属中俄界河的黑龙江和乌苏里江被视为俄国独占，禁止中国船只通行（即使在靠近中方一侧也不行），就连属于中国内河的松花江也只能通行俄国船只。一战时期中国政府利用俄国深陷战争泥潭的时机恢复了中国船只在东北河流的自由通航权，由图们江进入日本海的航线被重新打通。
1931年日军发动九一八事变，侵占中国东北。1938年日本在张鼓峰战役失败后为防备苏军堵塞了图们江出海通道。新中国建立后经历了一段和苏联关系错综复杂的时期，于是恢复日本海航线的事一直搁置下来。上世纪80年代中苏重开边界谈判：1987年苏方表示不反对中国船舶沿图们江在其江口地区航行。1988年11月朝鲜也表示同意中国船只在朝苏之间的图们江水域航行。1991年中苏签署《中苏国界东段协定》，其中第九条规定：“苏方在与其有关方面同意中国船只（悬挂中国国旗）可沿本协定第二条所述第三十三界点以下的图们江（图曼纳亚河）通海往返航行。与此航行有关的具体问题将由有关各方协商解决。”1991年底苏联解体，俄罗斯表示将尊重苏联与中国签署的一切有效协议，不推翻苏联在中苏边界问题上的立场。
但是苏联人与朝鲜人一起修建了铁路大桥，横跨在了图们江口，加之河道窄浅及河道淤塞等问题，目前仅能通行300吨以下的小船，而且俄方还提出苛刻的条件，仅允许季节性捕捞渔船出海，不准商业运行船只出海。所以仅就目前而言：这条航道的利用价值仍相对有限。