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小说的话,可以看看蔡俊的~~地狱的第十九层
荒村公寓都很好看~~
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内容预览:
谜团 第一章 穿越
时间是公元2000年的3月。我叫海天,今年25岁。在一家美资的航运公司工作,年前刚返航回家休息整顿,直接就请假在家过年了。过完春节后得到了要出航的任务,家人都一如既往的叮咛我一阵。我则很不耐烦的随口答应了两声就出门了。这次的货物不是很多,所以带了几名新来的船员,让他们也适应下做海员的生活。装好货物后,货轮缓缓驶出港口。我交代了些工作给新海员,自己就跑到休息室里偷懒,回味着春节的喜悦。
“咣当”我很不愿意听见的踢床板的声音。
“别在那发呆了,出去帮我盯会,这年把你过得不知道该干什么了?”船长冲我吼着。
船长中等身材,虽然年过60,但是两眼仍然炯炯有神。浑身上下透着股莫名的精神劲。这老爷子总是拿自己和三国时期的黄忠做比。不过这次偷懒被他抓到不是头一回了,我是老船员了,而且工作业绩始终不错,这种间接性的偷懒,他也睁一只眼闭一只眼的。其实船长人不错的,表面看起来凶巴巴的,实际很体贴我们下面干活……
以上
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内容预览:
未解之谜
作者:飘渺回生
作者的话
更新时间2004-5-27 21:52:00 字数:176
本文乃小弟第一次写作,可能还有许多文笔不恰当的地方,望大家多多见量,多提点宝贵意见。
另外,本文纯属是个人的看法,其中可能有不少与事实不符,希望大家不要见怪。只要把它当成一部科幻小说来读就好了。
本文是以我个人的想象,把世界上的未解之谜一一解开,如果各位读者还有知道世界上有哪些未解之谜或者是奇怪的事的话,请与我联系QQ49092172
前言
更新时间2004-5-27 21:56:00 字数:331
我姓洪,叫洪琤今年22岁,父母在我14岁那年,因车祸不幸去世了,留给了我2亿的家产。由于父母只顾着赚钱,对我的学业从来都是不闻不问,结果我的每门功课都是差减。幸好父母死后给我留下了庞大的遗产,不然的话我看我以后真的要靠要饭来生活了。
即使这样差的成绩也没能打消我心中的一个从儿时就有的一个梦想——我要成为一个考古学家。但我十分清楚以我的成绩,就算再考个10年也未必能考出个名堂来。其实我想做一个考古学家也不是因为个人的爱好,那是因为我在4岁的时候曾梦见一个金光闪闪的人要我去找他,他还对我说了一些莫名其妙的话,当时太小还不懂是什么意思,现在已经忘光了。从那时起我的心中就有着一个冲动,就是要找到梦中的那个人。
这个冲动也成为我今后的冒险之门的钥匙
第一章 准备出发
更新时间2004-5-27 22:08:00 字数:1724
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⑤ 求未解之谜类小说。要完整的。
要看未解之谜就不要看小说,小说都是假的。。。如果你感兴趣可以搜索百慕大.双鱼玉佩.黄河尸棺。亚特兰蒂斯。里面有许多相关联的 你可以去看看。。关于时空错乱的更多
⑥ 未解之谜有声小说
你说的是科幻小说吧。建议你到《呱呱听书网》去找找。那挺多的。
比如:太阳系历险记
星球大战
基因之战
神秘岛
地心游记
这些都挺不错的。我看过的。
⑦ 求推荐好一点的有声小说,最好是世界未解之谜,悬疑类的
世界历史未解之谜(30集)
作品介绍:
作者参考大量书记资料、考古研究,结合最新研究报告,从政治、军事、战争、科学技术、文化等方面,仔细分析与破解了许多历史谜题,将给广大听众带来无限的遐想和回味。
⑧ 用什么听书软件可以听百慕大三角洲未解之谜之类的书
没有什么百慕大三角洲未解之谜。都是骗人的。建议您不必浪费时间去研究这种东西。
网络上清清楚楚的写着:
百慕大三角地处北美佛罗里达半岛东南部,具体是指人为虚构的百慕大群岛、美国的迈阿密和波多黎各的圣胡安三点连线形成的一个东大西洋三角地带,每边长约2000千米。在地理学上,并不存在“百慕大三角”这样的划分。
该海域属于世界最繁忙的海域和航线,是世界著名的离岸金融中心。
所谓常发生的各种人们难以解释的超常现象已经被学者证明无一存在,科学界证明百慕大三角的神秘现象完全是一个谣言。美国情报部门未能发现任何证据支持百慕大三角比其他地方有更多失踪案的说法。美国海岸警备队有关大西洋事故的计算机记录可以追溯到1958年,其结果也支持这个结论。
2014年美国国家海洋和大气管理局(NOAA)也对此做过专门解释:美国国家海洋和大气管理局(NOAA)称暴风雨等恶劣天气和导航不过关是引发意外事故的最可能因素。“没有证据显示百慕大魔鬼三角发生神秘失踪事故的频率比其他更大、交通更繁忙的海域更高。”“我们对这些年来百慕大魔鬼三角发生的很多轮船和飞机失踪事故进行了回顾,并没有发现有任何证据显示事故是由超自然因素造成的。”
科学界揭露:
最关注航海危险的是谁? 当然是航运保险公司,危险程度越高,保费越高!1975年,垄断英国航运保险的伦敦劳埃德保险公司曾经发表过如下声明:“根据劳埃德记录,自1955年以来,在世界范围内有428艘船只被报失踪,而你们也许有兴趣知道,我们的情报部门未能发现任何证据支持百慕大三角比其他地方有更多失踪案的说法。”
(人民网:又见炒作百慕大 方舟子)
真实的情况正如1974年库舍说的那样,“一切都是不细致的调查被追求轰动效应的作家添油加醋,充斥着错误和不正确的推理”。“第19飞行队”事件的起因是领头机机长的指南针被损坏,而且他没有戴表,其他飞机又缺乏工具。在海水翻滚的海洋上空飞机无法降落,燃料耗尽后就坠毁了。“硫磺女王”号的情况则更简单,货船当时航行在百米高的海浪之间,还遭遇飓风般强劲的大风。此外,还有一些失踪事件是人为制造的。“恶劣的气候条件和人类潜在的本性能够解释任何夸张的科幻故事。”[3-4]
(中国新闻网:二十世纪六大谎言与真相)
NOAA国家海洋服务中心的发言人本·舍曼接受采访时表示,他们希望对百慕大魔鬼三角的揭秘能成为教育节目的一部分,他们还会解答读者提出的问题。该发言人指出,他们的分析和评论基于来自美国海军和海岸警卫队的科学证据,美国海岸警卫队也不认为所谓的“百慕大魔鬼三角”对船只和飞机而言是尤其危险的地理区域。NOAA称,“我们对这些年来百慕大魔鬼三角发生的很多轮船和飞机失踪事故进行了回顾,并没有发现有任何证据显示事故是由超自然因素造成的。”
根据美国知名科技博客Gizmodo的说法,百慕大魔鬼三角的恶名始于航海家哥伦布1492年10月8日的航海日志,其中他提到在第一区域发现了怪异的仪表读数。直到20世纪50年代,才出现了有关百慕大魔鬼三角的更多骇人理论和迷信说法。1950年爱德华·范·温克尔·琼斯在美联社发表了一篇文章,公布了这一海域发生的多宗轮船和飞机失踪事故,包括1945年12月5日美国海军5艘鱼雷轰炸机失踪,1948年1月30日以及1949年1月17日分别有两架商用客机失踪。爱德华在文章中指出,大约有135人失踪原因不明,“就好像是被吞没了一样无影无踪”。
不过NOAA 明确表示他们不相信这些传说,该机构宣称这些事故看似离奇,但其实有着很多其他合理的解释,比如沼气从海洋沉淀物中爆发,令船只受害等。NOAA还声称,百慕大魔鬼三角经常遭受热带风暴侵袭,它们可能是引发飞机轮船失事的因素。
2014年美国国家海洋和大气管理局(NOAA)也对此做过专门解释:美国国家海洋和大气管理局(NOAA)称暴风雨等恶劣天气和导航不过关是引发意外事故的最可能因素。“没有证据显示百慕大魔鬼三角发生神秘失踪事故的频率比其他更大、交通更繁忙的海域更高。”“我们对这些年来百慕大魔鬼三角发生的很多轮船和飞机失踪事故进行了回顾,并没有发现有任何证据显示事故是由超自然因素造成的。”
(凤凰网资讯:百慕大并不神秘)
在1975年出版了《百慕大三角神秘——已解》(The Bermuda Triangle Mystery — Solved)一书中,详细地介绍了对每一起事例的调查结果。该书被美国海岸警备队、伦敦劳埃德保险公司和许多权威机构认为是对百慕大三角现象的定论。在这本书中,得出了10条结论:
一、在找到了足够的资料以后,大多数的事故都能有合理的解释,并不神秘。比如,有的是因为遇到了飓风,有的是船体结构本身有缺陷又遇到坏天气,这些在事后的调查报告中都有结论。
二、在一些传说的“事故”中,关键的细节,甚至整个事故,都是虚构的。
三、一些明显发生在别处的事故也被算进了百慕大三角之中,最臭名昭著的是1902年发生在太平洋的一起海难和1951年发生在爱尔兰的一起空难,都被当成了发生在百慕大三角的事故。如果我们根据鼓吹者所提到的百慕大三角事故划定百慕大三角,它将包括加勒比海、墨西哥湾和北大西洋的无比广阔的海域。船只、飞机失踪是全球各地到处发生的,比如,自1850年以来,在美国新英格兰地区和北欧之间,有近两百艘、架船只、飞机失踪或被遗弃。事实上百慕大三角的失踪现象并不突出。
四、有一些失踪的船只的航线经过了百慕大三角,但是我们并不知道它们是否是在那里失踪的。
五、在许多事例中,船只或飞机的失踪地几乎完全未知,搜寻者不得不搜寻广阔的海域。
六、许多事故在发生的时候,当时的人并不认为有神秘之处,但在许多年后,神秘现象的鼓吹者在寻找证据时,却开始把它们也算入了神秘事故。这时候要再去完全搞清楚发生在多年前的事故的详情,一般是很困难的。
七、与传说的相反,在许多事故发生的时候,天气都非常恶劣。在几起事故中,飓风应承担责任。
八、许多事故发生在下午或晚上,使得援救人员要等到第二天早上才能看清现场,因此大海有整夜的时间破坏现场,难以找到残骸。
九、许多作者在介绍事故时,并未做原始的调查,而只是引用别的作者的文章,因此以讹传讹,越传越离谱。
十、在介绍某些事故时,鼓吹者隐瞒了那些能对失踪有明显的解释的重要细节。
库舍在书中(第二版)并没有具体统计有多少起事故是可以确定发生在百慕大三角的。我根据他对每一起事故的具体描述算了一下,在这50多起事故中,只有20起左右可以确定是发生在百慕大三角或其邻近海域。考虑到那是一个船只、飞机出入极其频繁的地区,在100多年中只发生了这些事故,并不算多。此外,与传说的相反,有的发生在百慕大三角的事故找到了残骸,甚至还有幸存者。
这些结论也同样适用于其他的“魔鬼三角”,比如日本的“魔鬼海”,库舍发现实际上是美国人捏造出来的。
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